Дилеры «празднуют» подорожание Chevrolet Viva

Петербургские дилеры Chevrolet Viva устраивают праздники и Дни открытых дверей, пытаясь привлечь покупателей, разочарованных неожиданным увеличением цен на этот автомобиль. С начала марта машина стала стоить на $1-2 тыс (в зависимости от комплектации) дороже, чем было заявлено ранее. Некоторые покупатели, ранее заказавшие автомобиль, от покупки уже отказались. <br><br><img src="http://www.dp.ru/siteimg/new.gif" width="32" height="9" border="0" alt="Новое"> <br><br>Представители ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» объяснили подорожание Chevrolet Viva высоким спросом на машину, которая, по их словам, оснащена самым мощным в этом классе двигателем. И теперь дилерам предстоит продавать сменившие ценовой сегмент автомобили. <br><br><b>Устроили праздник</b><br>«Несмотря на изменения цены, машина по прежнему остается конкурентоспособной, – утверждает Сергей Пляшкевич, директор по маркетингу компании «Атлант-М Балтика», - Недавно у нас в автоцентре состоялся День открытых дверей Chevrolet Viva в рамках которого мы проводили анкетирование гостей. Результаты опроса показали, что людей привлекает в автомобиле достаточно мощный двигатель 1,8 (125 л.с.), немецкий дизайн, в перспективе доступность и невысокая стоимость запасных частей. В основном на этих преимуществах и будут строиться рекламные кампании. Спрос на машины есть, первые их них уже проданы. А, учитывая существующие квоты, при слишком интенсивном стимулировании продаж мы рискуем прийти к ситуации, когда не сможем удовлетворить всех желающих. К тому же к нам автомобиль пришел уже после подорожания, и мы сразу стали готовить рекламную компанию по новым ценам. Интерес есть и он не малый. В первый день продаж у нас был праздник, на который мы пригласили наших клиентов, записавшихся на автомобили еще несколько месяцев назад. За первый день продаж реализовано 4 автомобиля - практически все, которые были в этот момент на складе. Но не скрою, были клиенты, которых данный шаг «Джи Эм-АВТОВАЗ» вынудил отказаться от покупки. Очень жаль, что возникла необходимость повышения цены. Таким образом, машина попала в другой ценовой сегмент и конкуренция со стороны других марок обострилась. Тем не менее, мы надеемся, что автомобиль найдет своего покупателя».<br><br><b>Пока очередь </b><br>«Продажи машины идут всего неделю, а первые выводы о том, как повлияло повышение цены можно будет сделать только через 3-4 месяца, когда первый спрос будет утолен. – объясняет Алексей Аникин, начальник отдела маркетинга УК «Питер-ЛАДА». - Представьте себе ситуацию: у меня есть 10 заявок на Chevrolet Viva. Приходит три машины. Допустим, три покупателя уходят – им не нравится цена. У нас остается еще один человек, которому машины не хватило. Сейчас идет новая партия машин, на нее уже очередь. Повышение цены – это однозначно плохо. И для дилера и для покупателя. Но какое-то планирование специальных мер по усилению продаж этой машины еще рано делать».<br><br><b>Справка</b><br>Chevrolet Viva - седан на базе Opel Astra T-3000. Объем двигателя - 1,8 литра. Модель выпускается в двух версиях<br><br><b>Стандартная комплектация L </b><br>Гидроусилитель руля; антиблокировочная система тормозов (АБС); антипробуксовочная система (Electronic traction control); пакет «пыльная дорога»; пакет «плохая дорога»; пакет «плохая погода»; дистанционное открытие дверей; радиоподготовка с 2-мя динамиками <br>Первоначально заявленная цена: 333,333.33 руб. <br>Новая цена: 367,650.00 руб<br><br><b>Стандартная комплектация GLS </b><br>Гидроусилитель руля; антиблокировочная система тормозов (АБС); антипробуксовочная система (Electronic traction control); подушка безопасности водителя; подушка безопасности переднего пассажира; кондиционер; литые диски; электростеклоподъемники передних стекол; водительское сидение, регулируемое по высоте и длине; регулируемая рулевая колонка; подогрев передних сидений; пакет «пыльная дорога»; пакет «плохая дорога»; пакет «плохая погода»; дистанционное открытие дверей; радиоподготовка с 2-мя динамиками; окрашенные зеркала; противотуманные фары Первоначально заявленная цена: и 432,100.00 руб. Новая цена: 483,999.00 руб <b>История проекта </b> ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» ведет отсчет времени с 27 июня 2001 года, когда представителями Дженерал Моторс, АВТОВАЗа и Европейского Банка Реконструкции и Развития было подписано Генеральное рамочное соглашение о создании предприятия. Само СП было создано на учредительном заседании 30 июля 2001 года и получило регистрацию в Минюсте России 2 августа 2001 года. Набор персонала начался с 27 августа, а строительные работы – с октября 2001 года. Вклад сторон в уставный капитал СП составил 238,2 миллиона долларов США: - Дженерал Моторс – 99,1 миллиона денежными средствами и оборудованием (41,5%); - АВТОВАЗ – 99,1 миллиона интеллектуальной собственностью (патенты, свидетельства и торговая марка на автомобиль Нива, модель 2121), инженерными системами, зданиями и сооружениями (41,5%); - Европейский Банк Реконструкции и Развития (ЕБРР) – 40 миллионов долларов денежными средствами (17%) и кредит на 100 миллионов долларов.