Матвиенко не даст Путину денег

Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко отказалась выделить городские деньги на строительство президентской автодороги «Пулково – Стрельна». Градоначальник поручила исключить из программы строительства и реконструкции дорожных объектов за счет городского фонда развития инфраструктуры (ФРИ) запланированные на эту дорогу 10 млн рублей. <br><br><img src="http://www.dp.ru/siteimg/new.gif" width="32" height="9" border="0" alt="Новое"> <br><br><b>Пусть сами строят </b><br>«Это федеральный объект и федеральная проблема, средств из федеральных субсидий на этот объект выделено быть не может. Поэтому мы должны еще раз уточнить программу дорожных работ за счет федеральных субсидий без учета дороги «Пулково-Стрельна», - заявила она в ответ на ремарку председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству администрации Петербурга (КБДХ) Владимира Антонова, что Федеральное дорожное агентство (ФДА) в 2005 году требует выделить на этот объект не менее 200 млн рублей.<br><br><b>Сложный мост</b><br>Кроме того, Валентина Матвиенко дала поручение провести все конкурсы по строительству новых дорожных объектов до конца марта 2005 года. «В мае на новых объектах уже должны начаться работы», - отметила она. <br><br>Однако Владимир Антонов отметил, что конкурс на реконструкцию моста Лейтенанта Шмидта может быть объявлен не ранее, чем в апреле 2005 года, так как «проектирование было закончено поздно, да и принципиальное решение по реконструкции моста принято недавно».<br> <br><b>Программа</b><br>Городское Правительство в целом утвердило список дорожных объектов, строительство которых будет вестись в 2005 году за счет фонда развития инфраструктуры и федерального бюджета. Стоимость программы составляет около 6 млрд рублей, из которых 3 млрд – средства ФРИ, 3,2 млрд рублей – федеральные субвенции.<br><br>По словам Владимира Антонова, в программу вошли 14 переходящих объектов, 4 новых и 8 завершающихся. «Из первоначального перечня в пользу начала работ на Митрофаньевском шоссе как приоритетного инфраструктурного проекта, а также возможности разгрузить Московский пр. и пр. Стачек, исключены реконструкция Невского проспекта от пл. Восстания до пл. Александра Невского, а также сокращено финансирование строительства развязки на Софийской ул. и реконструкции Октябрьской набережной на участке от Володарского моста до Вантового моста», - отметил Владимир Антонов.<br><br>Кроме того, в 2005 году будут вестись работы на объектах, формирующих Центральную дуговую магистраль (ЦДМ), подключающих улицы города к Восточному полукольцу КАД, а также формирующих инфраструктуру в районе Ладожского вокзала и Митрофаньевского шоссе.<br><br><b>На дорожную отрасль Петербурга в 2005 году выделено</b><br>3 млрд рублей за счет ФРИ<br>3,2 млрд рублей за счет федеральных субвенций<br>800 млн рублей на капитальный ремонт<br>1,7 млрд рублей на текущий ремонт <br>Источник: Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству