В Колпино повезут со скоростью 200 км/ч

От Обухово до Колпино пустят скоростной поезд «Спутник». Это шестивагонный состав, который вместит больше стоящих пассажиров, без тамбуров, но с кондиционером. В Москве использование таких поездов признано эффективным. <br>Об этом заявил президент ОАО «Российские железные дороги» Геннадий Фадеев, который провел в Петербурге встречу с руководством ОЖД — филиала ОАО «РЖД». Для реализации проекта потребуется создать третий железнодорожный путь на участках от Обухово до Колпино и от Купчино до Оредежа. <br><br><b>Трехпутка </b><br>Проект третьего пути на участке от Обухово до Колпино уже разрабатывается. Там скоро начнут готовить инфраструктуру для запуска поездов нового поколения «Спутник». Это новое поколение отечественных электропоездов пригородного сообщения. «Спутник» имеет шесть вагонов и способен развить скорость до 200 км/ч. <br><br><b>Двери и кондиционер </b><br>Особенности конструкции «Спутника» заключаются в повышенной вместимости вагонов, увеличении числа мест для пассажиров, едущих стоя, отсутствие тамбуров. Поезда оснащают оконными стеклопакетами, кондиционерами и автоматическими дверьми. <br><br>Пока поезда «Спутники» обслуживают самый загруженный маршрут на Московском узле (Москва-Мытищи). Стоимость такого поезда составляет около $5 млн. <br><br><b>Веское слово</b><br>«Многие выступали против этих поездов, потому что стоимость проезда на них выше, чем на обычных электропоездах, но московский опыт доказал, что «Спутник» рентабелен. Спрос сегодня диктует их необходимость, и для Петербурга это особенно важно – есть участки, которые требуют развязки», - пояснил Геннадий Фадеев. <br>Виктор Степов, начальник Октябрьской железной дороги — филиала ОАО «РЖД», еще не готов говорить, где именно будет организована развязка в первую очередь, пока на рассмотрении находятся 2 варианта – участок от Обухово до Колпино и от Купчино до Оредежа. <br>Поезда «Спутник» производят на рабочих площадках ЗАО "Спецремонт" по проекту, разработанному по заказу МПС специалистами ФПГ "Новые транспортные технологии" (ЗАО "Спецремонт" - ведущая производственная компания "НТТ").