Путин откроет мост в никуда

В среду 15 декабря Президент РФ Владимир Путин совместно с губернатором Петербурга Валентиной Матвиенко откроют первую очередь Вантового моста через Неву. Правда, по мосту пока не проехать. <br>Изначально открытие планировалось на начало ноября 2004 года. <br>Президент приезжает в Петербург во вторник для встречи с Президентом Финляндии Тарьей Халонен. Открытие моста придется на завершение его визита в Северную столицу.<br><br><div><br><table cellpadding="0" cellspacing="0" width="200" align="right"><br><tr><br> <td colspan="2" height="3"><img src="/images/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td><br></tr><br><tr><br> <td nowrap><span style="font-size: 11px; color: #607E9E"><b>Справка</b> </span></td><br> <td width="100%" background="/images/bg_forum_posts.gif"><img src="/images/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td><br></tr><br><tr><br> <td colspan="2" height="3"><img src="/images/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td><br></tr><br><tr><br> <td colspan="2"><span style="color: #5F5F5F"><br> <li>Стоимость строительства Вантового моста -- 20 млрд рублей<li> Он является вторым по величине вантовым мостом в России после моста через Обь около Сургута<li> Полная длина моста -- 2824 м.<li> Расчетная интенсивность движения -- более 120 тыс. автомобилей в сутки.<li> Окончательная ширина моста -- восемь полос движения, по четыре в каждом направлении.<br><br>Источник: Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга<br><br> </span></td><br></tr><br><tr><br> <td colspan="2" height="5"><img src="/images/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td><br></tr><br><tr><br> <td colspan="2" height="1"><img src="/images/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td><br></tr><br><tr><br> <td colspan="2" height="1" bgcolor="#607E9E"><img src="/images/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td><br></tr><br></table><br></div><br><br> <br><br>Работы по строительству моста ведет ОАО "Мостоотряд 19". Мост входит в состав восточного полукольца кольцевой автодороги и является самым сложным инженерным сооружением. Запуск второй очереди намечен на 2010 г. Мост будет состоять из двух пролетов, которые будут расположены рядом друг с другом (под каждое направление движения). Стоимость строительства первой очереди составляет около 11 млрд рублей.<br><br><b>Мост в пустоте </B><br>Несмотря на запланированное открытие моста на высоком уровне, как уверяют специалисты, съездов с моста в 2004 г. построено не будет. В частности, речь идет о строительстве съезда на правый берег Невы, который входит в состав второй очереди строительства моста. В 2004 г. производится строительство только первой очереди. Часть съезда на Октябрьскую наб. (правый берег) проходит по территории Ленобласти, и строительство на ней не ведется. В 2004 г. из федерального бюджета на строительство подходов к КАД со стороны Ленобласти не было выделено ни копейки.<br>"Сейчас директор ГУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург Министерства транспорта РФ" (ДСТО) Егор Тратников рассматривает возможность профинансировать эти работы через ДСТО, однако я сомневаюсь, что все работы завершатся в 2004 г.", -- отметил генеральный директор ОАО "Мостоотряд 19" Владимир Кудряшов.