Инвесторы начали вкладываться в метро

<BR><BR><BR><B>Определился первый частный инвестор, готовый вложиться</B><BR><B>в инфраструктуру метрополитена</B><BR>ЗАО "Торговый Двор" приступает к реализации проектов перестройки надземных вестибюлей станций метрополитена, совмещенных с торговыми комплексами. Первыми в программе инвесторов стали вестибюли станций "Удельная", "Пролетарская" и "Чкаловская". "Деловой Петербург" неоднократно на своих страницах говорил о возможности реконструкции и развития петербургского метрополитена за счет средств частных инвесторов.<BR><BR>На днях проект перестройки этих станций был согласован в Комитете по градостроительству и архитектуре (КГА). Как сообщили в пресс-службе КГА, заказчиками проектов реконструкции и расширения наземных вестибюлей станций метро выступают Управление инвестиций Комитета по строительству и ЗАО "Торговый двор". На "Удельной" планируется закрыть торговую зону возле метро и надстроить наземный вестибюль, совмещенный с многофункциональным комплексом, в сторону будущей пешеходной зоны перед платформой "Удельная". Общая площадь комплекса составит 28 тыс. м2. Похожий коммерческий комплекс площадью 23 тыс. м2 окружит и наземный павильон станции метро "Пролетарская". Он будет включать в себя как торгово-досуговые учреждения, так и автостоянку. Вестибюль станции "Чкаловская" вырастет до пяти этажей (общей площадью 5,5 тыс. м2), а рядом расположится парковка на 25 автомобилей.<BR>Всего в программе ЗАО "Торговый Двор" около восьми станций ("Пионерская", "Площадь Ленина-2", "Политехническая", "Фрунзенская", "Черная речка"). По оценкам экспертов, реконструкция и надстройка каждого вестибюля оценивается в $5-15 млн в зависимости от площади будущего комплекса.<BR>ЗАО "Торговый Двор" фактически стало первым инвестором после принятия городской администрацией решения о привлечении частных средств для реконструкции станций метро (см. "ДП" №113/03, www.dp.ru). В июне этого года началась реализация единой программы, которая включает в себя всего 16 объектов (распоряжения губернатора №1888-ра от 10 октября 2002 г. и №288-ра от 4 марта 2002 г.). Взамен инвестирования в ремонт станции инвестор получает возможность реализовывать на площадях самого вестибюля и прилегающей территории свои коммерческие проекты, в большинстве случаев -- торговые комплексы. При этом вся остальная торговля с этих земель ликвидируется, что делает девелопера практически единственным пользователем выгодного места. По расчетам инвесторов, окупаемость такого проекта -- не более 5 лет.<BR>Специально созданная комиссия сама определяет список будущих инвесторов из числа подавших свои заявки. В настоящее время известно, что помимо ЗАО "Торговый Двор" предварительные договоры на реконструкцию вестибюлей станций метрополитена подписаны с ХК "Фастком" ("Горьковская"), ОАО "Метротрейд" ("Лесная", "Проспект Большевиков"). Право на строительство получено по трем станциям: ЗАО "Торгово-деловой центр "Василеостровский" ("Василеостровская"), ЗАО "Агропромышленная корпорация "Земля" ("Электросила"), ООО "Конгломерат" (холдинговая компания "Фастком") ("Горьковская".