Геннадий Фадеев прикинул затраты на реструктуризацию МПС

<BR><BR>Сегодня Правительство РФ на своем очередном заседании рассмотрит порядок и сроки изменения цен и тарифов на услуги естественных монополий и инвестиционную программу железнодорожного транспорта на 2002 год.<BR>Как сообщили "ДП" в пресс-службе Правительства, с докладами на эти темы выступят министр путей сообщения Геннадий Фадеев и заместитель министра экономического развития и торговли РФ Андрей Шаронов.<BR>Информация о том, какие вопросы будут обсуждаться при рассмотрении инвестиционной программы железнодорожного транспорта, оказалась строго засекреченной, по крайней мере в самом Министерстве путей сообщения (МПС) категорически отказались говорить об этом. Впрочем, чтобы оценить ситуацию, можно обойтись и без комментариев МПС.<BR><B>Еще в ноябре прошлого года кабинет министров отклонил программу, даже несмотря на то, что специально для ее презентации из отпуска был отозван тогда еще министр МПС Николай Аксененко (см. "ДП" №213/01, www.dp.ru). Однако премьер-министр Михаил Касьянов потребовал увязать</B><BR>инвестиционную программу МПС с тарифной политикой всей исполнительной власти России. Правительство предложило разделить инвестиционную программу на обязательную и инвестиционную. Первая должна была обеспечить безаварийность работы МПС, в рамках второй необходимо было изыскать средства для дальнейшего развития МПС. На решение этих задач МПС было дано 2 месяца.<BR>Как утверждали тогда в МПС, ведомство планировало привлечь на инвестиционную программу 100 млрд рублей, хотя первоначально была озвучена цифра 161 млрд рублей.<BR>Впрочем, тогда в МПС всерьез рассчитывали на кредит Европейского банка реконструкции и развития, который, по словам чиновников МПС, рассматривал возможность вложения в 2002 году $250 млн на развитие железной дороги. Скорее всего, на сегодняшнем заседании Геннадий Фадеев и расскажет о том, какая сумма уйдет на реализацию инвестиционной программы и где МПС намеревается ее изыскивать.<BR>Кроме того, Правительству РФ предстоит обсудить порядок роста тарифов на услуги естественных монополий. Скорее всего, ОАО "Газпром", РАО "ЕЭС России" и МПС предпримут еще одну попытку добиться более существенного повышения тарифов на свои услуги.<BR>В декабре аппетиты монополистов оказались крайне высоки: ОАО "Газпром" настаивало на росте тарифов в 2002 году в размере 50%, РАО "ЕЭС" -- 44%, а МПС -- 66% (см. "ДП" №219/01). Однако Правительство России, хоть и не приняло окончательного решения, дало понять, что максимум, на что оно согласится, -- 35%.