00:0025 мая 2000
Сегодня, 25 мая, ООО "Эн-Си-Си-Перспектива", созданное при участии петербургского ОАО "Перспектива" и шведской компании NCC AB, открывают в нежилой зоне Авиагородка новый асфальтобетонный завод.
<BR><BR>Сегодня, 25 мая, ООО "Эн-Си-Си-Перспектива", созданное при участии петербургского ОАО "Перспектива" и шведской компании NCC AB, открывают в нежилой зоне Авиагородка новый асфальтобетонный завод.<BR>Объемы инвестиций в предприятие составили $2 млн.<BR>Коммерческий директор ООО "Эн-Си-Си-Перспектива" Григорий Гриф сообщил корреспонденту "ДП", что большая часть в капитале компании принадлежит шведам. Шведская сторона обеспечила и большую часть инвестиций.<BR><BR><B>Расширение производства</B><BR>ОАО "Перспектива" специализируется на ремонте дорог. Компания имеет собственный завод по производству асфальтобетона, однако, по словам Григория Грифа, качество продукции не очень высокое. В основном асфальтобетон идет на ямочный ремонт дорог. Мощность производства асфальтобетона ОАО "Перспектива" составляет 50-70 тонн в час.<BR>Оборудование для нового завода закупалось в Германии у компании Wibau. <BR>Продукция будет выпускаться на основе местного сырья. Производительность завода составит от 160 до 170 тонн асфальта в час. По словам Григория Грифа, основным потребителем продукции нового завода станет ОАО "Перспектива". Руководство компании надеется продавать асфальтобетон и другим потребителям.<BR><BR><B>Заводов много - заказов мало</B><BR>По сообщению начальника лаборатории технического контроля и испытания материалов ГУДП "Дортехнологии" Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Алевтины Масюк, сейчас в Петербурге работает 27 производств асфальтобетона. Лидером является Асфальтобетонный завод №1. Он имеет четыре установки общей мощностью 680 тонн в час. Петербургские производители асфальтобетона используют в основном оборудование немецких компаний Wibau и Teltomat. По словам Алевтины Масюк, все производства загружены в среднем лишь на 30%.<BR>"Перед чемпионатом мы 2 недели поработали интенсивно, а сейчас опять стоим без дела. На двух объектах сейчас работы не ведутся. Все же приходится делать в долг. Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству задолжал нам, мы - производителям асфальтобетона, в результате они не могут приобрести материалы, - сетует земеститель генерального директора ЗАО "ВАД" Виктор Перевалов. - Вот инаугурация прошла, может, с деньгами получше будет".
