Область кооперирует машиностроителей

<BR><BR>Комитет по экономике и инвестициям правительства Ленобласти разрабатывает программу кооперации областных и петербургских предприятий транспортного машиностроения.<BR>Объединение, по замыслу чиновников, позволит задействовать мощности предприятий при производстве комплектующих по заказу иностранных компаний автомобилестроительной отрасли, которые начинают работать в области. Пока речь идет о только что начатом проекте Caterpillar (сборка дорожной техники), о шведской компании Scania, которая уже подыскивает площадку для сборки автобусов, о сборке комбайнов на базе АОЗТ "Кипень" финским АО "Сампо-Розенлев" и о сборке германской компанией Man автобусов на Тосненском автобусном заводе. Не исключен приход в Ленобласть и Ford Motor Company (сборка на "Русском дизеле" легковых автомобилей).<BR><BR><B>Первые шаги</B><BR>Однако для начала инициаторам такой кооперации предстоит выяснить степень готовности самих предприятий к участию в проекте. По данным "ДП", около 2 недель назад в областном правительстве прошло совещание с директорами всех предприятий транспортного машиностроения области. Руководители получили на руки технические требования компании Ford к качеству комплектующих для легковых автомобилей.<BR>"Особенный интерес представляют предприятия, которые смогут выпускать комплектующие без серьезных инвестиционных вливаний как со стороны компаний-инвесторов, так и правительств города и области. Комитет разослал на предприятия города и области предложения участвовать в кооперации, а также технические и прочие требования к оборудованию. В течение октября мы рассчитываем получить информацию о возможностях предприятий. Затем будет сформирован пакет предложений", - говорит Григорий Двас, председатель комитета по экономике и инвестициям правительства Ленобласти.<BR>Проект кооперации задуман как один из этапов реализации указа Президента РФ о поддержке автомобилестроительной отрасли. В частности, по указу, 50% комплектующих должно собираться в РФ. Иностранный инвестор, который желает производить в России автомобили, получает льготные условия деятельности. По мнению Григория Дваса, именно поэтому компаниям, которые придут в область, выгоднее будет получать комплектующие от российских производителей.