08 октября 2009, 15:24|dp.ru|109комментариев

Зачем повышать транспортный налог в Петербурге

Идея повышения транспортного налога в Петербурге, озвученная вице–губернатором Михаилом Осеевским, на практике не встретила понимания. Среди читателей dp.ru — совсем.

Михаил Осеевский 5 октября заявил, что для автомобилей мощностью более 250 л.с. налог увеличится втрое, для остальных категорий машин — "вырастет незначительно".

Слова вице–губернатора почему–то не вызвали одобрения у рядовых владельцев машин. На dp.ru под материалом о повышении налога на данный момент 216 комментариев. Вот лишь некоторые из них:

"На дорогах много "американцев", от 200 л.с., 30% зашкаливает за 250 л.с., но года–то 99–05, кто будет платить при стоимости машины 350 тыс. руб. 113 тыс. руб. в год?" / Андрей

"Могу предложить всем собраться и провести небольшой марш несогласных, их, я думаю, будет много, лично у меня три машины, все больше 280 л.с." / Владимир

"Государство, как всегда, хочет сорвать куш сразу и много. Что будет, когда народ пересядет на маломощные машинки, начнет переоформлять машины на дядю с периферии или за деньги убирать с ПТС лишних лошадей до абсурда? Откуда тогда государство возьмет деньги? Ему и сейчас–то не собрать со всех налог, а теперь и подавно". / Маруся

"Мне приходят налоги за машину, которую угнали в 1995 году, за машину, которую я продал лет 10 назад. И еще вопрос к разработчикам закона о транспортном налоге (кстати, кто это?) Почему я должен платить за машину, на которой я передвигаюсь только летом и то раз 10 за сезон? Раньше можно было оплатить налог за 3 месяца и все остальное время не платить, т.к. фактически машина не эксплуатируется. И вообще, у меня 2 машины, и я что, на двух сразу порчу дороги и экологию?" / Косой

"Вопрос тут не насколько, а в схеме начисления этого налога. Чем 100 л.с. отличаются от 101 л.с.? Почему цена разная?" / 78

Критика Смольного уже начала выходить на улицы. В Петербурге 24 октября состоится акция протеста, организованная рядом организаций, защищающих права автомобилистов. Митинг направлен "против дорогого бензина, высоких пошлин и увеличения транспортного налога".

Между тем остается вопрос: а зачем так повышать транспортный налог? По данным комитета финансов, этот налог является не самым основным — в структуре бюджета города на 2009 год он составляет 1,7%, т.е. этом году 4 593 831 000 рублей.

При этом видно, что от уплаты налога петербуржцы не скрываются — на 1 сентября собрано 90,7% от заложенной в бюджет суммы.

наверх

Читайте на эту же тему

Новости партнеров

наверх

Комментарии: 109 (сортировать по возрастанию)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ...

Косой8 октября в 23:12Ответить

Ребята типа Сергея и т.п. дело не в том что мы наворовали бабло напокупали дорогих мощных тачек и тащимся, а теперь нам предлагают заплатить за них супер налог и мы не хотим платить. Дело в том что каждый налог должен быть понятен за что платим и на что он идёт. В данном случаи совсем не понятно почему:
1. мы воры и просто работяги, которые купили себе мощную тачку 10-20 летнего возраста причёсаны все под одну гребёнку;
2. Почему грузовики и автобусы особенно китайского производства платят транспортный налог в несколько раз меньше, на дороге бывает их даже не видно из-за клубов сизого дыма, которым дышим мы все;
3. При наличии не одной машины почему мы должны платить полностью за все в т.ч. на которых временно не ездишь (например тоже ОСАГО можно купить на три месяца).
И основной вопрос где деньги, куда они пошли????

памятливый8 октября в 23:05Ответить

вы все до выборов, смотрите, энтузиазм не растеряйте!!!!

Косой8 октября в 23:02Ответить

Ставки транспортного налога СПб на 2008-2009-2010 годы
Объект налогообложения Налоговая ставка (руб.) на 1 л.с.
. .
Легковые автомобили .
До 100 л.с. 20 ( 2008 год )
22 ( 2009 год )
24 ( 2010 год )
Свыше 100 л.с. до 150 л.с. 35
Свыше 150 л.с. до 200 л.с. 50
Свыше 200 л.с. до 250 л.с. 75
Свыше 250 л.с. 150
. .
Мотоциклы и мотороллеры .
До 20 л.с. 10
Свыше 20 л.с. до 35 л.с. 20
Свыше 35 л.с. 50

. .
Автобусы
До 200 л.с. 50
Свыше 200 л.с. 65
. .
Грузовые автомобили .
До 100л.с. 25
Свыше 100 л.с. до 150 л.с. 40
Свыше 150 л.с. до 200 л.с. 50
Свыше 200 л.с. до 250 л.с. 55
- со сроком полезного использования до 3 лет (включительно) 25
- со сроком полезного использования от 3 до 5 лет (включительно) 35
- со сроком полезного использования более 5 лет 65

Niks8 октября в 20:32Ответить

2 Валентина Ивановна.

Ну милая моя - зачем же напраслину то.... Закон СПБ "о транспортном налоге" четко разграничивает ставки налога между легковыми машинами (о коих и речь), автобусами и грузовыми машинами...Так что беспокоитья так не стоит...

простите за ошипки8 октября в 19:05Ответить

Валя ты как всегда тупишь. :)
в грузовиках не лошади рулят... учи матчасть ;)

Валентина8 октября в 18:56Ответить

скоро налог на недвижимость засадят в зад, вот тогда по митингуете

Валентина Ивановна8 октября в 18:44Ответить

Тут какой-то Сергей подерживает повышение налога. Есть к нему вопросик небольшой - как он думает, продукты и товары сами прилетают в магазины или их всё-таки привозят машины с мощностью двигателя никак не меньше 250 л.с. Он согласен оплачивать эти затеи правительства, ведь продукты и товары неизбежно подорожают от повышения транспортного налога.

Niks8 октября в 18:05Ответить

Кстати, вы думаете что на этот митинг кто-то прийдет? Очень сомневаюсь... Собственники 4-хи 5-ти литровых машин просто ходить не умеют :))))

ifkey8 октября в 17:52Ответить

и особенно враждебен был к мерседесам о 6литрах!

Алексей Дементьев8 октября в 17:47Ответить

2 обратите внимание: вице-губернатор сообщил об увеличении налога для отдельных автомобилей в три раза (именно так) в присутствии нескольких журналистов.

С уважением,
шеф-редактор dp.ru
Алексей Дементьев