08:3710 октября 2025
В Россию в сентябре 2025 года было импортировано 643 новых грузовых автомобиля (полной массой свыше 3,5 тонн): это в 20 раз ниже уровня сентября прошлого года, сообщил директор "Автостата" Сергей Целиков.
В сентябре прошлого года объём поставок составил 12,6 тыс. единиц.
Суммарный объём импорта грузовиков за первые девять месяцев этого года также продемонстрировал значительное снижение, составив менее 5 тыс. единиц. За аналогичный период прошлого года в страну было ввезено более 61 тыс. грузовых автомобилей, что означает сокращение на 92%.
Основными причинами падения импорта глава агентства назвал существенное снижение авторынка (–55%), большие товарные запасы и приостановку действия ОТТС на некоторые китайские модели.
“
"Помимо этого, в лизинговых компаниях скопилось множество свежей грузовой техники с пробегом, которую возвращают клиенты. Эти стоки являются альтернативой покупке новых грузовиков", — рассказал Целиков.
Для сравнения, в 2023 году в Россию импортировали почти 110 тыс. новых грузовиков. До 95% этого объёма ранее поступало из Китая.
А в августе рынок тяжёлых грузовиков в России зафиксировал падение на 60% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего было зарегистрировано 3682 новых грузовика массой свыше 16 тонн, что на 1,2% больше, чем в июле.
Напомним: в России за последнюю неделю августа продали рекордные в 2025 году 29,7 тыс. автомобилей. Продажи грузовых автомобилей (от 3,5 тонны) тогда взлетели на 26% — 1144 штуки (–49% к прошлому году), а тяжёлых грузовиков (HCV от 16 тонн) продали 925 штук (–51% к прошлому году).
По данным агентства, продажи подержанных тяжёлых грузовиков (HCV) с пробегом в РФ выросли на 32% за первое полугодие, достигнув 17,7 тыс. единиц. В то же время продажи новых грузовиков снизились на 56%. Среди популярных марок назвали Shacman, FAW и Sitrak. Основные типы грузовиков — самосвалы (более 40%) и седельные тягачи (35,5%).
