10:3209 сентября 2025
Научно-экспедиционное судно "Академик Трёшников" прибыло в район ледостойкой самодвижущейся платформы "Северный полюс" в Северном Ледовитом океане, сообщили в пресс-службе Объединённой судостроительной компании (ОСК).
В настоящее время осуществляется передача грузов с судна на платформу для нужд станции "Северный полюс-42".
Благодаря ледовым условиям, полярники могут перемещаться между "Академиком Трёшниковым" и "Северным полюсом" по льду.
“
"Сложно представить более суровую и одновременно более захватывающую рабочую обстановку. Перейти с судна на судно по дрейфующему льду — такое бывает только на Северном полюсе", — подчеркнули в ОСК.
НЭС "Академик Трёшников" было построено на Адмиралтейских верфях и предназначено для выполнения широкого спектра задач в Арктической зоне.
ЛСП "Северный полюс" (проект 00903, разработано КБ "Вымпел") также построено на Адмиралтейских верфях и представляет собой уникальную научно-исследовательскую платформу, предназначенную для круглогодичного изучения Арктического региона.
Ранее "ДП" писал о том, что судно ОСК доставит грузы и смену на дрейфующую станцию "Северный полюс 42". Дрейфующая станция готовится к смене полярников и получению около 50 тонн грузов, которые доставит научно-экспедиционное судно "Академик Трёшников". Об этом сообщили в пресс-службе Объединённой судостроительной корпорации (ОСК). Судно было разработано КБ "Вымпел" (ОСК) и построено на Адмиралтейских верфях ОСК.
В конце июня научно-экспедиционное судно "Академик Трёшников" завершило рейс и вернулось из Антарктиды в Петербург. Судно находилось в экспедиции 8 месяцев, оно посетило станции Китая, Индии и России, а также продолжило выполнение задач 70-й Российской антарктической экспедиции в Южном полушарии.
В 2022 году в рамках экспедиции на судне "Академик Трёшников" учёные подняли с глубины почти 3,5 тыс. метров древний лёд. Его возраст оценивается в 567 тыс. лет. Сообщалось, что образец поможет собрать данные о климатических процессах на Земле.
А в 2023 году сообщалось, что в Петербурге на судостроительном заводе "Адмиралтейские верфи" (входит в состав ОСК) началось строительство НЭС "Иван Фролов", которое предназначалось для выполнения антарктической программы РФ. Корабль длиной 165 м и водоизмещением 25 тыс. тонн строился по заказу Росгидромета, он может перевозить на бору до 2,5 тыс. тонн генерального груза.
