Система тестируется

На какие инвестиционные ниши, на ваш взгляд, стоило бы обратить внимание предпринимателям?

— Мы, конечно, заинтересованы в развитии промышленных зон Предпортовая–1 и Предпортовая–2. Прекрасной точкой приложения усилий инвесторов могли бы стать бывшие Бадаевские склады.

Как трансформируется промышленный потенциал района?

— В районе продолжают работать такие крупные предприятия, как "Электросила", "Автогидроподъемник" и другие. Но лидирующую роль сегодня играют наукоемкие производства, проектные организации. Среди них Крыловский государственный научный центр, "Ленгипротранс", морское бюро машиностроения "Малахит", НИИ "Ферит–Домен". Кроме того, в районе развивается пищевая промышленность, сюда пришли иностранные инвесторы: компании "Фацер", Mars. Успешно работает Предпортовый мельничный комбинат, компании "Русский стандарт" и "Талосто".

Московский считается довольно криминогенным районом. С чем это связано?

— Есть проблема угона автомобилей: в районе три магистральные развязки, и буквально через несколько минут преступники оказываются за пределами города. Популярные у угонщиков места — парковки у торговых комплексов. Решить эту проблему должна помочь новая система, разработанная Университетом МВД. Московский район стал пилотным, сейчас система тестируется у крупных ТК. В районе активно внедряется программа "Безопасный город". С 2017 по 2019 год установлено более 1700 камер видеонаблюдения. А в 2016 году на весь район их было только 29.