15:1009 сентября 2014
Петербургские власти заявили, что в городе к 2020 году появится 13 линий легкорельсового трамвая. Каждая из них стоит в среднем 10 млрд рублей. Планируется, что проекты будут реализованы за счет инвесторов.
На заседании координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти городские власти заявили, что к 2020 году появится 13 линий легкорельсового трамвая (ЛРТ). Каждая из них стоит в среднем 10 млрд рублей.
Первая линия ЛРТ должна быть построена уже в 2015 году. До конца 2017 года появятся линия м. "Южная" — Колпино, м. "Озерки" — Сертолово и м. "Купчино" — аэропорт "Пулково". Следом за ней в 2018 году ЛРТ соединит Всеволожск и м. "Ладожская". После этот будут построены линии "Зоопарк" — Конная Лахта, м. "Пр. Большевиков" — м. "Озерки", м. "Юго-Западная" — Красное Село. В 2021-2023 годах введут еще три линии ЛРТ — м. "Купчино" — Южный, м. "Парнас" — Сертолово и Колпино – аэропорт "Пулково". Последние две линии появятся в 2024 году — Стрельна – Наукоград и м. "Коломяжская" — Лисий Нос.
Планируется, что проекты будут реализованы за счет инвесторов. Чиновники оценивают их окупаемость в 16 лет. Сейчас проведен первый этап научно-исследовательской работы. Он обошелся бюджету в 3 млн рублей. По словам разработчиков, обычный трамвай едет со средней скоростью 15 км/час, а легкорельсовый трамвай (ЛРТ) – 30 км/час, поэтому ЛРТ сможет дублировать коммерческие маршрутки и общественный транспорт и разгрузить дороги.
