В начале 2014 года в России начнутся продажи шестиколесной версии внедорожника Mercedes-Benz G 63 AMG. Новинка обойдется покупателям в 3 раза дороже "стандартного" 63 AMG.
Компания Mercedes-Benz объявила о старте российских продаж 6-колесного внедорожника Mercedes-Benz G 63 AMG в первом квартале 2014 года.
Супервнедорожный
пикап получил портальные мосты, 37-дюймовые внедорожные колеса, пять блокируемых дифференциалов, понижающий ряд в трансмиссии, и систему контроля давления в шинах, благодаря которой давление может быть повышено с 0,5 бар (для бездорожья) до 1,8 бар (для движения по асфальту) за 20 секунд. По утверждению производителя, 6-колесный внедорожник с тремя ведущими осями готов помериться проходимостью с гусеничными транспортными средствами. Автомобиль преодолевает брод глубиной до 1 м.
Дорожный просвет новинки составляет 460 мм, что почти вдвое больше показателей стандартного G-класса. С таким клиренсом внедорожник легко форсирует водные преграды глубиной до 1 метра. Вес пикапа едва не перевалил за 4 тонны.
Автомобиль оборудован турбированным 5,5-литровым двигателем V8 от AMG мощностью 544 л.с. Скорость 100 км/ч внедорожник набирает за 6 секунд. Средний расход топлива составляет 22 л на 100 км пути. При этом известно, что в автомобиль установлен дополнительный топливный бак объемом 63 литра (в дополнение к основному 96-литровому баку). Трансмиссия – 7-ступенчатый "автомат".
Интерьер "
гелендвагена" соответствует S-классу. В отделке салона использованы натуральная кожа и алькантара с контрастной строчкой и карбоновые вставки. Четыре индивидуальных кресла оборудованы электрорегулировками, подогревом и вентиляцией.
Предполагается, что в год будет выпускаться по 20-30 шестиколесников. В России автомобиль будет предлагаться по 24,5 млн рублей, т.е. в 3 раза дороже, чем "простой" G 63 AMG (7,5 млн рублей).
