Рынок постепенно восстанавливается

По оценкам экспертов, рынок начал постепенно восстанавливаться примерно с III квартала 2009 года, но основной рост пришелся все же на 2010 год.

За 6 месяцев 2010 года компания «ПН-Лизинг» профинансировала в 2 раза больше предметов строительной техники, чем за весь 2009 год. Доля таких сделок в общем объеме бизнеса «ПН-Лизинг» по итогам полугодия составила около 10%. «Если в 2009 году нам из-за неплатежеспособности клиентов пришлось изъять большое количество техники, то в этом году практически вся она реализована на вторичном рынке», -- рассказывает руководитель отдела маркетинга «ПН-Лизинг» Юлия Разумова.

«По итогам полугодия доля лизинга строительной и дорожно-строительной техники в общем объеме нового бизнеса составляет около 13%, что практически в 2 раза выше аналогичных показателей прошлого года», -- говорит начальник отдела лизинга оборудования ГК «Балтийский лизинг» Ксения Щекотова. По ее словам, рост рынка сейчас наиболее ощутим в дорожно-строительном и коммунальном секторе.

Лизинг во всем мире используется как механизм оптимизации налогообложения, так как позволяет применять ускоренную амортизацию, относить на себестоимость все затраты по лизинговому договору и т.д., и тем самым уменьшать налогооблагаемую базу для налогов на прибыль и имущество.

Кроме того, лизинг можно рассматривать как приобретение техники в рассрочку без отвлечения оборотного капитала компании на ее покупку.

«Особенно актуальным это стало в кризисный период, когда из-за снижения объемов деятельности и задержек поступления платежей от контрагентов многим компаниям сложнее стало аккумулировать сумму денежных средств, необходимую для единовременной покупки техники», -- полагает Ксения Щекотова.

«При отсутствии достаточных оборотных средств на покупку определенного вида техники строители часто прибегают к лизингу как к одному из видов кредитования, -- соглашается генеральный директор строительной компании «Ойкумена» Лев Гниденко. -- Чем больше видов кредитных продуктов есть на рынке, тем они дешевле и доступнее».

В кризис на рынке сложилась ситуация, когда невостребованной оказалась техника нулевого цикла строительства из-за приостановки возведения новых объектов недвижимости, например, сваебойные установки. Сегодня специалисты отмечают увеличение интереса к технике универсального назначения.

Стройтехнику приобретают в лизинг предприятия, занимающиеся строительством зданий и дорог, а также компании, специализирующиеся на сдаче такой техники в аренду. «Пока больший спрос на технику формируют средние и крупные компании, имеющие постоянный портфель заказов и большие возможности для более быстрого возобновления своего развития, чем мелкие предприятия», -- поясняет Ксения Щекотова. «Большинство средних и мелких компаний предпочитает брать технику в аренду, -- соглашается Ольга Волошина, финансовый директор ГК «Интертерминал», -- в основном из-за того, что лизинг для них пока малодоступен в силу несоответствия жестким финансовым требованиям». Кроме того, мелкие компании не имеют четко определенного пула заключенных контрактов на долгосрочный период и выполняют отдельные виды сезонных работ. Строители считают, что у лизинга строительной техники есть перспективы и направления для развития. «В России услуга лизинга развита недостаточно и довольно дорога для потребителей», -- считает Лев Гниденко. Но в ближайшем будущем доля данной услуги на финансовом рынке будет расти, а ее содержание улучшаться. Способствовать этому должно и постепенное восстановление строительного рынка после кризиса.

Статистическую информацию к статье, графики и таблицы Вы можете найти в PDF-версии газеты