Становитесь, свободно

"Теперь никто на обочинах московских дорог не может больше подойти к вам и попросить денег. Любой подошедший — неважно, в какой он будет форме, неважно, что у него там будет написано, неважно, что он будет говорить,— это мошенник", - заявил глава ГУП "Городская служба платных парковок" Игорь Хохалев.

Все уличные платные парковки будут ликвидированы, а установленные на них автоматы для сбора платы за стоянку — демонтированы. Соответствующее распоряжение подписал мэр Москвы Юрий Лужков. В городе останется лишь 15 официальных платных парковок на 1285 машиномест, в основном у вокзалов и аэропортов.

В мэрии признаются, что столичные власти пошли на такие кардинальные меры, пытаясь справиться с нелегальными парковщиками. Даже с 15 оставшихся платными парковок, принадлежащих Москве, власти уберут людей в ярких жилетах и заменят их автоматическими паркоматами, а также установят на въездах шлагбаумы. По словам Хохалева, в течение месяца, пока на стоянках будут устанавливаться эти автоматы, парковаться на них тоже можно будет бесплатно.

Половину всех официальных столичных парковок (4 тысяч мест) контролирует ГУП "Городская служба платных парковок" (ГСПП), которое отдает их в субаренду 19 частным компаниям. Еще 4 тысячи мест для стоянки машин эксплуатируется фирмами, работающими по прямым договорам с мэрией (стоянки у Южного порта, Москворецкого рынка и т. д.). В пределах Садового кольца парковка стоит 40 рублей в час, между Садовым и третьим транспортным кольцами — 30 рублей, в остальных местах — 25 рублей. Подсчет нелегальных парковок не ведется.

Впрочем, распоряжение Юрия Лужкова не распространяется на стоянки у крупных банков, торговых центров и ресторанов, взятых в аренду у города владельцами этих точек. Как поясняет глава Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин, именно этим обстоятельством будут пользоваться лжепарковщики.

"Через неделю у крупных универсамов и ресторанов появятся люди, которые скажут, что это коммерческая стоянка, взятая нашей фирмой в аренду у города, а на просьбу показать документы скажут, например, что начальник заболел", - предположил Виктор Травин в интервью "Коммерсанту". Кроме того, говорит эксперт, многие водители продолжат платить нелегалам "из-за боязни, что те попросту проколют колесо или отломают зеркало".