Иностранные гости приплывут по закону

Пока правительство РФ дало на проект федерального закона отрицательный отзыв. Однако с просьбой о его принятии к председателю Госдумы РФ Борису Грызлову (он возглавлял на последних выборах петербургский список единороссов) обратилась губернатор СПб Валентина Матвиенко. В комитете по инвестициям и стратегическим проектам сообщили, что, если проект будет отклонен, федеральный и региональный бюджеты потеряют в 2008 году более 33 млн евро. «Паромы - это очень неплохая экономика, - говорит председатель Северо-Западного отделения Российского союза туриндустрии Сергей Корнеев. В Балтийском регионе сейчас бум морского туризма. Пассажиры паромов - люди небедные, и паромные линии могут работать почти круглый год. Последний пассажирский паром ушел из Петербурга в конце 2005 года. Затем петербуржцы совершили 11 млн путешествий на паромных переправах Финляндии и Швеции. Один из инициаторов законопроекта, капитан морского порта «Большой порт СПб Петр Паринов сообщил, что операторы паромных линий Tallink, Silja Line, Viking Line, Stella Line готовы пересмотреть свою позицию в плане заходов в Петербург. Осенью 2008 года начнет работать паромно-пассажирский комплекс «Морской фасад на намывных территорий Васильевского острова. Его пропускная способность - 12 тыс. человек в день (до 1,5 млн пассажиров в год). Вчера Госдума уже облегчила жизнь турбизнесу. Гостиницам разрешат ставить штампы о миграционном учете иностранцев без посещения Федеральной миграционной службы (ФМС). Однако отельеры по-прежнему обязаны тратить время, чтобы затем отнести в ФМС его документы. Тем не менее директор по внешним связям «Коринтия Невский Палас отель Наталья Белик считает, что новый порядок более удобен для гостей, а значит, «это уже шаг вперед.

Пассажирские паромы могут снова встать на швартовы в петербургском порту. фото: trend/ михаил спицын

На заметку Иностранные туристы в Петербурге

Статистическую информацию к статье, графики и таблицы Вы можете найти в PDF-версии газеты