Положение об инвестфонде изменили в пользу регионов

Об этом сообщил вчера на заседании Консультативного совета по иностранным инвестициям заместитель министра транспорта Александр Мишарин. Он уточнил, что изменения позволяют начать финансирование подготовительных работ по проектам еще до момента выбора концессионеров. Эксперты неоднозначно относятся к поправкам. По словам руководителя исследовательского отдела Леонтьевского центра Нины Одинг, в поправках в положение об инвестфонде учтены пожелания регионов, которые получили возможность маневрировать обязательствами инвестфонда. Она подчеркнула, что рамки расходования средств инвестфонда стали менее жесткими, но появилась опасность неэффективного расходования средств. На прошлой неделе премьер-министр Виктор Зубков раскритиковал Минтранс за задержку с согласованием документов, которые необходимы для начала финансирования проекта строительства Западного скоростного диаметра за счет средств инвестфонда. По словам Виктора Зубкова, стоимость проекта уже увеличилась с 82 млрд до 120 млрд рублей. Нина Одинг недоумевает, почему стоимость проекта так сильно выросла. Кроме того, она считает, что этот затратный проект, который направлен на увеличение пропускной способности автотранспорта, можно было бы заменить строительством нескольких мостов. Западный скоростной диаметр протяженностью 46км должен проходить с юга на север Петербурга. Скоростная магистраль с восьмиполосным движением войдет в 9-й международный транспортный коридор.