Восточный обход разгрузит новосибирские трассы

<b>"В настоящее время </b>мы делаем проектно-сметную документацию Восточного обхода. Дорога будет выполнена в цементобетонном покрытии. Это значительно дороже, чем асфальтобетонное, но оно прочнее в 2-2,5 раза и дольше не потребует ремонта", - отметил<b> </b>Сергей Титов, начальник федерального управления автодорог "Сибирь".

<b>Восточный обход </b>начнется в районе развязки у поселка Пашино и будет дублером Бердского шоссе и федеральной трассы М-52 на Барнаул.

<b>"Мы стремимся</b> максимально приблизить Восточный обход к городской черте, хотя не получается, например, подойти близко к Бердску. Он будет обходить поселок Раздольное, будет приближен к Первомайскому району, затем пройдет рядом с Академгородком, и будет идти параллельно трассе М-52 в Искитимском районе с выходом на нее в районе поселка Линево", - пояснил Титов, сообщает <a href="http://rian.ru/" target=_blank>РИА Новости</a>.

<b>В настоящее время </b>специалисты управления автодорог "Сибирь" работают над инженерным проектом первых 20 километров Восточного обхода.

<b>"Думаю,</b> что в 2010-2011 году мы уже начнем строительство обхода. Общая протяженность его с Пашинской развязки до Линево составит 101 километр. Если строительство начнется в 2010 году, то при сегодняшнем финансировании Восточный обход можно ввести уже через пять лет", - добавил Сергей Титов.

<b>Ранее</b> вице-губернатор Новосибирской области Владимир Никонов сообщил, что в этом году на проектирование Восточного обхода будет направлено 25 миллионов рублей федеральных средств, а разработка проекта будет закончена в 2008 году.

<b>Восточный обход является продолжением </b>строящегося в настоящее время Северного обхода Новосибирска. По окончании строительства обеих дорог большое количество транзитного транспорта сможет не заезжать в Новосибирск. Это должно облегчить движение по федеральным трассам, разгрузит движение в Новосибирске и положительно скажется на экологии города.