Суперсекретная подлодка всплыла в Интернете

<b>События развивались как в детективе.</b> 6 сентября на сайте администрации наукограда Саров (Нижегородская область), где проводятся ядерные исследования, появилось следующее сообщение:

<b>"Командир подводной лодки "Саров",</b> входящей в состав Северного Флота, капитан первого ранга Сергей Крошкин и капитан-лейтенант, командир БЧ-7 Юрий Губанов прибыли в Саров 6 сентября. Основная цель трехдневного визита – обсуждение с руководством города и градообразующего предприятия возможности установления дружеских шефских связей между Саровом и личным составом одноименной подводной лодки.

<b>"Пока "Саров" еще находится</b> на стапелях Северодвинского завода, но главнокомандующий ВМФ поставил задачу завершить работы до конца года", – пояснил ситуацию Сергей Крошкин, вручая главе администрации Валерию Димитрову макет подводного корабля".

<b>Дата торжественного спуска на воду</b> еще не определена, подчеркивалось в сообщении администрации Сарова. Но команда – 52 офицера и мичмана – уже сформирована.

<b>"Думаю, что правильно будет к моменту</b> торжеств, связанных с выходом новой лодки со стапелей, подготовить трехсторонний договор о шефстве Сарова и РФЯЦ-ВНИИЭФ над лодкой "Саров", – подытожил мэр Сарова Валерий Димитров. – Нам выпала большая честь, ведь это первый случай, когда именем города, в котором проживает менее 100 тысяч человек, названа подводная лодка новейшего образца".

<b>В понедельник это</b> <b>сообщение исчезло</b> с сайта городской администрации. По сведениям dp.ru, произошло это по требованию органов госбезопасности.

<b>"Мы не можем комментировать</b> появившуюся в Интернете информацию о лодке "Саров", – сказала dp.ru представитель северодвинского "Севмаша" Елена Куликова. Она подчеркнула, что в открытом доступе есть сведения обо всех корпусах атомных субмарин, которые строятся на "Севмаше". Все остальное – секрет.

<b>Представители северодвинского завода</b> "Звездочка", где теоретически тоже могут строить субмарину нового проекта, также категорически отказались от комментариев. В пресс-службе ВМФ России тоже ничего не знают о субмарине "Саров".

<b>При этом в сообщении администрации</b> Сарова приводились даже технические характеристики "торпедной подводной лодки проекта 20120". Опрошенные dp.ru эксперты, которым мы сообщили эти характеристики, сошлись во мнении, что речь идет о дизельной субмарине, которая соответствует классу "Варшавянка" проекта 877 (экспортная модификация – проект 636, названный по классификации НАТО "Kilo"). Однако ни о каком "проекте 20120" эксперты не слышали.

"<b>Скорее всего, речь идет о номере</b> заводского заказа на строительство этой субмарины, – сказал dp.ru один из экспертов, в 80-е годы входивший в постоянную Госкомиссию по приемке подводных лодок в состав ВМФ СССР. – Возможно, в России возобновили эксперимент по установке небольших атомных реакторов на дизельные субмарины. Он проводился в СССР в более 30 лет назад. Такие реакторы позволяют резко увеличить время нахождения дизельной подлодки в подводном положении без всплытия. Примерно до 20-30 суток. Но испытания свернули с развалом Союза".

<b>"Этот эксперимент под кодовым</b> названием "Ромашка" проводился в 80-е годы на заводе в Нижнем Новгороде, - пояснил dp.ru бывший командир АПЛ, контр-адмирал в отставке Георгий Костев. – Эффективность применения мини-реакторов спорна. Насколько реально возобновить испытания в наше время, я не знаю. Это требует координации усилий десятков военных и гражданских структур. Тем более что атомные реакторы не изготавливаются в Северодвинске.

<b>Вообще же, история довольно странная. </b>Я не вижу ничего плохого в шефстве городов над нашими подводными лодками. Если корабль спущен на воду, принят в состав ВМФ, то город должен гордиться тем, что дал свое имя субмарине. Однако в данном случае могла произойти утечка информации по безалаберности: гражданские пресс-службы не всегда понимают, что можно печатать, а что нет. Хотя, я не понимаю, какой смысл давать секретной подлодке имя города и устанавливать над ней шефство?".