Теракт дороге обойдется дорого

<b>"Сейчас в экстренном режиме </b>ведутся восстановительные работы на путях, так как это довольно напряженный участок: здесь в сутки проходит около 60 пар поездов, это очень много. И пуск составов в объезд, задержка их в пути – это огромные потери для компании. Сейчас уже с опозданием идет 76 поездов", – рассказала dp.ru начальник пресс-службы ОАО РЖД Наталья Акафьева.

<b>Но потери будут подсчитываться </b>не сейчас. "Сами понимаете, сейчас надо решить экстренные вопросы, а потом заниматься оценкой ущерба. Но уже ясно, что ущерб идет на миллионы долларов", – поясняет специалист компании.

<b>Так, один вагон стоит </b>примерно $1 млн. Всего их, не подлежащих восстановлению – 12. Плюс электровоз стоимостью в два раза больше вагона, 800 м поврежденных до основания путей, ущерб по измененным графикам движения, страховые выплаты пострадавшим и пассажирам, чьи рейсы были задержаны более чем на 40 минут. Теракт – дорогое "удовольствие" для компаний, подобных РЖД.

<b>Но от терроризма не застрахован</b> никто, несмотря на то, что подвижной состав страхуется и в таких случаях. "К каждому метру железнодорожного полотна<b> </b>милиционера не приставишь. Это международная проблема. И с ней борются во всем мире. Здесь нельзя утверждать, что диверсия была направлена на подрыв именно этого скорого поезда. Через участок следует много поездов в южном направлении", – поясняет Акафьева.

<b>В настоящее время уже возбуждено </b>уголовное дело по ст. 205 УК РФ "Терроризм". Информация о ходе расследования сразу поступает к директору ФСБ Николаю Патрушеву и президенту страны Владимиру Путину.

<b>Специалисты утверждают</b>, что схема нынешнего теракта крайне похожа на примененную 12 июня 2005 г. при подрыве поезда "Грозный – Москва" в Озерецком районе Московской области. Тогда пострадали 42 человека.