"Гаишники" станут медбратьями

<b>На эти средства</b> будет обновлен автопарк медицинских служб (уже объявлен конкурс на закупку более 50 реанимобилей), закуплено новое оборудование и медикаменты. К тому же в этом году по президентской программе в город поставят еще 92 реанимобиля.

<b>В рамках федеральной программы</b> <a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/company/23734" target=_blank>МЧС по Петербургу и Ленобласти</a> был также выделен вертолет Ми-8 вместимостью до 25 сидячих мест, а на территории "Петербургского НИИ скорой помощи имени И. И. Джанелидзе" город построил вертолетную площадку стоимостью 5 млн рублей.

<b>"Вертолет будет использоваться </b>в основном на больших расстояниях и в самых сложных ДТП, – рассказывает директор НИИ скорой помощи Сергей Багненко. – В мировой практике вертолеты, как правило, используют для перевозки органов. Количество вылетов составляет 2–3% всех случаев, основным транспортом останется реанимобиль".

<b>Главной проблемой</b> для машин скорой помощи сегодня остаются городские пробки: пострадавшим от ДТП приходится ждать помощи часами. "Бригады выезжают в течение 3–4 минут после вызова, но у нас очень большие проблемы с тем, чтобы добраться до центра, к тому же другие водители не всегда пропускают наши машины", – расстраивается главный врач <a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/company/15742" target=_blank>"Городской станции скорой медицинской помощи"</a> Алексей Бойков. В медицине существует понятие так называемого "золотого часа", в течение которого можно спасти жизнь пострадавшему в ДТП. Однако успеть за это время удается не всегда.

<b>Рассматривался даже вариант</b> внедрения мотоциклов для работников медслужб, но мировой опыт показал, что этот способ неприемлем. В итоге чиновникам остается лишь повышать культуру водителей и обучать сотрудников ГИБДД медицине: в машину каждого дорожного инспектора будет закуплен набор медикаментов, а их самих обучат оказывать первую медицинскую помощь.

<b>"Часто среди</b> <b>обычных водителей</b> – свидетелей ДТП бывают врачи, которые могли бы оказать первую помощь, но у них нет соответствующих препаратов", – сетует заместитель начальника <a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/company/51784" target=_blank>Управления ГИБДД по Петербургу и Ленобласти</a> Валерий Дубинин.

<b>Как рассказал Сергей Багненко</b>, недавно был объявлен всероссийский конкурс на разработку проекта по оснащению трех федеральных трасс (Москва – Петербург, Москва – Ростов-на-Дону и Москва – Архангельск) специально оборудованными травмоцентрами для оказания первой помощи пострадавшим от ДТП. Так, на самой оживленной трассе Петербург – Москва планируется построить девять травмоцентров с вертолетными площадками (через каждые 80 км).

<i>Максим Боярский</i>