Угонщики предпочитают «десятки»

<b>Более 6 тыс. автомобилей </b>было похищено в Подмосковье за 10 месяцев 2006 года, подвело в пятницу итоги областное ГУВД. Это на 10% больше, чем за аналогичный период 2005 года.

<b>Заметно активней </b>себя ведут угонщики в столице. Уже за девять месяцев этого года своего транспорта в Москве лишились более 10,5 тыс. автомобилистов.

<b>Самым неблагополучным </b>в плане угонов считается Люберецкий район – там совершено более 300 преступлений. Также среди лидеров оказались Красногорский, Балашихинский районы, Одинцово и Мытищи – с начала года более 200 угонов. По словам милиционеров, наиболее популярны у угонщиков автомобили десятой серии &#171;ВАЗ&raquo;. Среди иностранных марок лидируют внедорожники Toyota и Lexus.

<b>В столице наибольшее число угонов </b>совершается на территории Южного административного округа. По мнению руководства ГИБДД, это связано с тем, что округ является самым большим в столице, и на его территории расположено большое количество спальных районов, в которых угоны совершаются, в основном, в ночное время. На втором месте по числу угонов - Центральный округ Москвы. Там машины воруют, в основном, в периоды деловой активности.

<b>Вернуть владельцу </b>угнанный автомобиль, если он не оборудован поисково-охранными системами, удается лишь в 30% случаев. Если угнанный автомобиль оборудован такой системой, его поиск заметно облегчается и оказывается удачным в 70% случаев. Правда, доля таких машин в общем потоке автотранспорта невелика - далеко не всем автомобилистам эти услуги по карману.

<b>Рост числа угонов</b>, считают в милиции, может быть связан не столько с активизацией специализирующихся на них преступников, сколько со взрывным ростом парка частных автомобилей. Другими словами – чем больше машин, тем больше работы угонщикам.

<b>Система розыска </b>угнанных машин совершенствуется, говорит заместитель начальника управления ГИБДД Москвы Александр Борисов. На патрульных автомобилях ставятся аппаратные комплексы, фиксирующие номера машин в потоке и обнаруживающие угнанный транспорт. Также ведется разработка системы дополнительной маркировки автомобилей, которая позволит наносить на машину индивидуальные отметки, позволяющие идентифицировать как саму угнанную машину, так и ее отдельные детали.