Владельцы пассажирских судов направили Валентине Матвиенко открытое письмо

<br>Также он сообщил, что Ассоциация владельцев пассажирских судов направила на имя губернатора Петербурга открытое письмо, где, в частности, отмечается, что КУГИ "в течение 10 последних лет не разработал ни одного нормативного документа при сдаче набережных в аренду, а осенью прошлого года при передаче ему прав на заключение ему договоров аренды от ГУП "Мостотрест" начал экономически душить судоходный бизнес". Члены Ассоциации считают, что в 2006г. данные действия приведут к обвалу прогулочно-экскурсионной деятельности в Петербурге из-за резкого роста цен на билеты и ухода легально работающих компаний в теневую сферу. <br><br>Как сообщил Е.Зубарев, в настоящее время цены на услуги прогулочно-экскурсионных судов достигли европейского уровня и составляют 250-300 руб., однако, как он отметил, качество сервиса не соответствует этим ценам. По его словам, судоходным компаниям приходится осуществлять многотысячные налоговые выплаты вместо того, чтобы вкладывать эти средства в развитие бизнеса. За 2004г. в бюджеты всех уровней членами Ассоциации владельцев пассажирских судов было выплачено 87 млн руб. налоговых отчислений, из них 11 млн руб. составили выплаты за аренду спусков набережных. <br><br>Е.Зубарев утверждает, что в большинстве европейских государств швартовка к набережных прогулочно-экскурсионных судов бесплатна. Той же практики придерживается правительство Москвы. В открытом письме к губернатору члены Ассоциации просят пересмотреть принципы КУГИ в отношении вновь создаваемой нормативной базы по сдаче в аренду набережных города; поручить КЭРППиТ разработать городскую программу по развития прогулочно-экскурсионной деятельности Петербурга на ближайшие 10-15 лет и по окончании навигации 2005г. перезаключить договора с судоходными компаниями на новый 5-летний срок на фиксированных условиях. Напомним, что в настоящее время срок договора аренды составляет 11 месяцев.