Скоростной диаметр спроектирует консорциум

Смольный выбрал подрядчиков на проектирование северного и центрального участков трассы Западного скоростного диаметра. Стоимость контракта составила 510 млн рублей. Согласно условиям конкурса, проектирование двух участков должен быть завершено к декабрю 2006 года. Первый участок ЗСД - южный - должен быть построен до 2009 года, весь проект будет завершен к 2011 году. <br><br>Победителем конкурса стал консорциум в составе: ведущий партнер ЗАО «Институт «Стройпроект», партнеры - ЗАО «НИПИ ТРТИ» (Научно-исследовательский и проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры) и ЗАО «Петербург-Дорсервис». Стоимость контракта составила 510 млн рублей. Согласно условиям конкурса, проектирование двух участков должен быть завершено к декабрю 2006 года. Первый участок ЗСД - южный - должен быть построен до 2009 года, весь проект будет завершен к 2011 году. <br><br><b>Огромный проект </b><br>Как отметил заместитель председателя Комитет по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Николай Асаул, на победу в тендере также претендовала фирма из Иркутска, однако она предложила большую цену. «В консорциум объединились фирмы, которые дополняют друг друга. ЗСД – огромный проект, в его составе есть и инженерные сооружения, на который специализируется ЗАО «Институт «Стройпроект», и дорога (ЗАО «Петербург-Дорсервис») и развитие придорожной инфраструктуры (ЗАО «НИПИ ТРТИ»). Это чисто технологическое разделение», - отметил он.<br><br>Конкурс без предварительного квалификационного отбора объявлен на разработку проекта Западного скоростного диаметра (ЗСД) на участке от транспортной развязки на Канонерском острове до транспортной развязки на пересечении с автодорогой «Скандинавия». Источником финансирования работ, в соответствии с конкурсной документацией, является бюджет Петербурга и привлеченные инвестиции.