Перевозчикам роздали маршруты

Смольный объявил итоги конкурса на право социальных и коммерческих перевозок пассажиров. По его результатам вырастет доля социальных маршрутов за счет частников, а присутствие на них ГУП «Пассажиравтотранс» сократится с 96% до 75%. Конкурс проводил комитет по транспорту администрации Петербурга.<br><br><img src="http://www.dp.ru/siteimg/new.gif" width="32" height="9" border="0" alt="Новое"> <br><br><b>Малых приберут</b><br>По словам генерального директора ООО «Балтикстар» Татьяны Кутовой, итоги конкурса можно оценить как положительные. «Пассажиравтотранс» отдал 40% своей сети частным перевозчикам. То, что ГУП потеснил мелкие компании - предвзятое отношение. Лоты не получили перевозчики, которые арендуют по 2 машины, потому что они не смогли бы эти лоты обслуживать. Однако эти компании смогут работать на субподряде у более крупных перевозчиков. С помощью конкурса на рынок вышли компании, которые раньше на нем не работали, - отметила она. - Мы получили 4 лота на 5 лет и не исключено, что возьмем субподрядчиков».<br><br><b>Выигрыш и проигрыш</b><br>Комитет остался не удовлетворен пассивностью претендентов на пригородные перевозки. «По непонятным мне причинам, в этот сектор не пришли малые частные компании», - удивляется Игорь Маилов, первый заместитель председателя Комитета по транспорту. Александр Масюк, генеральный директор ПК «Корма-РАФ» (Колпино), считает условия конкурса несправедливыми и намерен оспаривать их в арбитражном суде. «Частным перевозчикам навязали в одном лоте с коммерческими и социальные маршруты, - возмущен он. – На каком основании мы должны их содержать? У меня нет кондукторов, остановочных павильонов, диспетчерских пунктов, которые я должен организовать, работая на социальных маршрутах. При этом из 150 моих автобусов будет работать только 7. Затраты при такой победе равносильны проигрышу».<br><br><b>«Газели» возьмут за рога</b><br>В течение ближайших пяти лет Комитет по транспорту намерен потребовать замены 900 автобусов малой и очень малой вместимости на 600 средней. По уверениям чиновников, число «Газелей», как особо аварийного вида транспорта будет сокращено. Сейчас на всех видах пассажирских перевозок задействовано около 1200 машин на социальных маршрутах и около 4 тыс. на коммерческих. В этом году в городском бюджете не предусмотрено средств на приобретение автобусов, но участники конкурса гарантировали покупку не менее 150 новых машин. По информации чиновников, на пассажирские перевозки город выделит около 600 млн. рублей. <br><br>Победители открытых конкурсов на право осуществления пассажирских перевозок по городским маршрутам: <br>13 лотов - ГУП «Пассажиравтотранс»<br>1 лот – ОАО «Третий парк»<br>Рекомендовано заключить договоры методом размещения «у единственного источника»:<br>14 лотов – ГУП «Пассажиравтотранс»<br>1 лот – ОАО «Третий парк»<br>Установлена возможность признать победителями в случае предоставления до 15 апреля подвижного состава, указанного в конкурсных заявках:<br>4 лота – ООО «Балтикстар»<br>3 лота – ООО «Сеть пассажирских перевозок»<br>2 лота – ЗАО «Такси-2»<br>7 лотов – ООО «Царскосельское транспортное предприятие»<br>2 лота – ПБОЮЛ Цицварин А.Н.<br>5 лотов – ООО «Вест- Сервис»<br>2 лота – «Питеравто»<br><br>Рекомендовано заключить договоры методом размещения «у единственного источника» по пригородным маршрутам:<br>6 лотов – ГУП «Пассажиравтотранс»<br>1 лот – ОАО «Третий парк»<br>Установлена возможность признать победителями в случае предоставления до 15 апреля подвижного состава, указанного в конкурсных заявках:<br>1 лот – ПБОЮЛ Арокин О.В.<br>1 лот – ПК «Корма-РАФ»<br>4 лота – ООО «Питеравто»<br>4 лота - ООО «Царскосельское транспортное предприятие»<br>1 лот - ПБОЮЛ Цицварин А.Н.<br><br>По городским маршрутам всего – 62 лота, не состоявшимися признаны торги по 8 лотам<br>По пригородным маршрутам всего – 49 лотов, не состоявшимися признаны торги по 31 лоту