Ленобласть создала дирекцию дорожного хозяйства

Ленобласть. Правительство Ленобласти учредило ГУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области" (Леноблавтодор).<BR> Подрядчиков на дорожно-строительные работы отныне будет определять эта структура. Управление создано Распоряжением правительства Ленинградской области 497-р. Конкурс на выбор руководителя будет проведен до конца года, штатное расписание составляется.<BR> <B>Замена</B><BR> Леноблавтодор фактически будет выполнять все функции Дорожного комитета, в том числе проводить тендеры, а реорганизованный комитет будет разрабатывать различные нормативные акты, заниматься поиском денег для дорожного хозяйства", -- пояснил председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Василий Соколов. "Силами комитета мы со всем не справляемся, особенно с учетом того, что численность сотрудников сократилась и добавилась еще одна отрасль -- транспорт", -- добавил он.<BR> В соответствии с распоряжением Леноблавтодор должен обеспечить безопасное и бесперебойное движение. В частности, Управление автомобильных дорог будет выполнять программы по строительству, содержанию и реконструкции дорог, разрабатывать документацию на проведение дорожных работ, проводить тендеры на строительство и проектирование, финансировать исполнителей, контролировать их работу.<BR> Леноблавтодор также должен обеспечивать безопасность движения, решать имущественные вопросы по объектам строительства.<BR> <B>Бизнес</B><BR> Заместитель генерального директора ООО "Дорстройпроект" Сергей Калашник говорит: "Правительство области приводит свою структуру в соответствие с федеральным законодательством -- комитет уже не может быть заказчиком строительства. Конечно, бизнесу придется налаживать связи с новыми руководителями, это займет время. В целом же, на мой взгляд, эффективность работы новой структуры будет зависеть в первую очередь от объемов финансирования".<BR> Игорь Мельников, заместитель генерального директора по маркетингу ЗАО "Высококачественные автомобильные дороги", так прокомментировал инициативу чиновников: "Разделение госструктур для того, чтобы одна была заказчиком и исполнителем, а другая обеспечивала нормативную базу, оправданно и практикуется во многих регионах.<BR> Однако при этом эффективность работы новой структуры Ленинградской области, которая выступит заказчиком, будет не так высока, как в Петербурге, поскольку в области объемы финансирования гораздо ниже (около 800 млн рублей), а сами объекты не такие сложные". <P> <B>факты</B><BR> - СПб ГУ "Дирекция транспортного строительства" выступает заказчиком нового строительства и реконструкции объектов, а также частично -- капремонта дорог.<BR> - Тендеры по остальным работам проводит Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству администрации Петербурга.