Водители автобусов заждались вокзала

Городские власти решили приобщить к строительству нового автовокзала у станции метро "Ладожская" частный бизнес. Такой компанией станет ООО "Стройбаза "Рыбинская", специализирующаяся на торговле стройматериалами. По мнению представителей компаний-перевозчиков, городу вокзал, безусловно, нужен, но один и на все направления. <P> Андрей Волков, исполнительный директор ЗАО "Ленсей":<BR> "Я в первый раз слышу о проекте строительства автовокзала около станции метро "Ладожская". Скорее всего, стройбаза "Рыбинская" за право построить свой магазин заплатит частью площадей построенного здания, и на них уже будет размещен автовокзал. Компания также получит выгоду от проекта, так как через этот магазин будет проходить большой поток людей. Работать на этом вокзале будет автобусный парк 1, который занимается междугородными перевозками.<BR> Но я считаю, что станция метро "Ладожская" не самое удобное место для работы международных автобусов таллинского направления, так как последний автобус на Таллин уходит в 23.30 и с правого берега Невы ему нужно будет успеть переехать мосты. Однако автобусы северных направлений, в частности мурманского, работать на нем смогут, так как на Ладожский вокзал приходит много поездов. Нужно все равно подходить очень взвешенно к переносу конечных пунктов отправки международных автобусов и, соответственно, к изменению их маршрутов. В итоге главной задачей при запуске проекта станет сохранение уже привычных для пассажиров промежуточных остановок автобусов -- на автобусный вокзал едут только 3-4% пассажиров, остальные подсаживаются по ходу движения. <P> Строить же автовокзал в Купчино для киевских и московских направлений -- не самая хорошая идея из-за сложной транспортной ситуации. По-хорошему, необходимо строить один крупный вокзал, чтобы не нарушать потоки туристов".