Дорожники зачистят территории

<B>КБДХ займется юридическими вопросами</B><BR> СПб. С 2005 г. Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) введет отдельным этапом проектирования сбор исходных данных.<BR> Исходные данные будут собираться перед разработкой обоснования инвестиций -- начальным этапом проектирования.<BR> Сейчас главными проблемами, всплывающими уже в процессе стройки, остаются неурегулированные имущественно-правовые вопросы и отсутствие должной инженерной подготовки территории.<BR> Например, в коридоре трассы может неожиданно обнаружиться недвижимость, принадлежащая ранее не известному собственнику, или ведомственная теплотрасса.<BR> <B>От статуса к проекту</B><BR> В принципе имущественные вопросы должны решаться задолго до того, как будет готов строительный проект. Хотя это задача КУГИ, комитет решает данные проблемы "по мере поступления".<BR> На деле же проектировщик должен изначально знать имущественно-правовой статус объектов, попадающих в зону строительства. Причем эти данные уже должны быть точны и достоверны. После этого, запросив информацию о состоянии сетей у естественных монополистов, необходимо согласовать документ с КБДХ, после чего разрабатывается обоснование инвестиций или инженерный проект.<BR> <B>Отмывание территорий</B><BR> Для планомерного развития транспортной инфраструктуры города КУГИ должен заранее иметь сведения обо всей недвижимости, которая попадает под будущие проекты. Впрочем, вчера в КУГИ не нашлось ни одного человека, способного прокомментировать готовность ведомства к подобной работе.<BR> Эта проблема характерна и для жилищного строительства.<BR> "КУГИ плохо работает по юридической очистке территорий, часто они сами не имеют никакой информации. Мы получаем эту информацию только через третьи руки", -- комментирует заместитель генерального директора ЗАО "Строительный трест" Беслан Берсиров.<BR> "К первой половине 2005 г. мы хотим разыграть все конкурсы на проектирование объектов, входящих в программу дорожных работ до 2008 г., -- говорит заместитель председателя КБДХ Олег Кащенко. -- Однако решением вопроса юридической очистки территорий, даже подготовленных частными компаниями, будет заниматься, как и раньше, КБДХ". <P> <B>кстати</B><BR> <B> типичные примеры приостановки проектов в дорожном строительстве</B><BR> - Пр. Косыгина<BR> Проблемы возникли из-за недоработки проекта при строительстве путепровода в створе пр. Косыгина<BR> - Реконструкция Октябрьской набережной на подходе к Вантовому мосту<BR> Вопрос реконструкции на территории Ленобласти, причина -- отсутствие федеральных субвенций Ленобласти в 2004 г.<BR> - Пробивка Витебского пр.<BR> В коридоре дороги находится действующая АЗС Петербургской топливной компании, имущественный вопрос с которой до сих пор не решен