Трамвай перейдет на полиуретан

СПб. Научно-производственная фирма OOO "С.П.Б." разработала новые элементы систем амортизации для скоростного рейсового транспорта.<BR> Для этих целей в 2003 г. Фонд поддержки и развития малого бизнеса в научно-технической сфере выделил грант в размере 1,5 млн рублей. По условиям конкурса собственные вложения компании составили 1:1.<BR> <B>Трамвай подвесили</B><BR> Были разработаны упругие элементы буксового подвешивания для трамваев. "Буксовое подвешивание повышает безопасность движения вагонов трамвая с высокой скоростью, -- рассказывает генеральный директор НПФ ООО "С.П.Б." Сергей Сивчиков. -- Оно препятствует сходу колес с рельсов на поворотах, так как они самоус<BR> ются. Кроме того, снижаются колебания вагона и силовое воздействие на рельсовый путь. За счет этого увеличивается срок эксплуатации вагона и путей".<BR> "В качестве материала вместо резины была использована новая марка эластомера -- полиуретан "Дуотан", -- продолжает заместитель генерального директора по научной работе Юрий Державец. -- Материал обладает необходимой механической прочностью, по сравнению с резиной отличается широким диапазоном рабочих температур, мало набухает во влажной среде и стоек к нефтяным маслам. Технология переработки полиуретана экологична и позволяет сберегать энергетические ресурсы". Разработки фирмы внедрены на производстве Санкт-Петербургского трамвайно-механического завода. В 1999 г. впервые в отечественной практике в узлах буксового подвешивания ходовых тележек трамваев ЛМ-99 и ЛВС-87 были установлены элементы из полиуретана, сконструированные и изготовленные фирмой "С.П.Б.".<BR> <B>Аналоги</B><BR> "Дуотан" производится фирмой Synair Corp. (США) и ее дочерней компанией CIL (Великобритания) и по лицензии другими странами. В России перерабатывается по эксклюзивным правам ООО "С.П.Б.". Изделия из полиуретана несколько дороже, чем аналоги из простой резины. Стоимость конкурентных сортов резины высока, и они не производятся в необходимом объеме. Аналогичные "Дуотану" отечественные марки полиуретанов не всегда гарантируют высокую стабильность свойств, требуют более сложной технологии переработки. <P> <B>на заметку</B><BR> - Полиуретан, или силикон, характеризует низкая гигроскопичность, невосприимчивость к перепадам температурно-влажностного режима, упругость, вязкость.<BR> - Его можно смять, после чего он способен быстро восстановить свою форму.<BR> - Об экологической чистоте полиуретана свидетельствует тот факт, что из него создаются имплантанты для замены человеческих органов.<BR> - НПФ ООО "С.П.Б." на рынке с 1992 г.<BR> - Среди разработок фирмы также "бесшумное" колесо (его бандаж отделен от центра набором упругих элементов), гаситель колебаний вагона (используется эластомерно-металлический поглотитель механической энергии колебаний, возбуждаемых при движении по неровным рельсам) и пр.<BR> - Производством и реализацией изделий из полиуретана также занимается ООО "СИЭС" (Иркутская обл.), НПФ "Десса" (Петербург) и др.