Потребность в кранах растет вместе с этажами

На каждую строительную площадку в Петербурге приходится по 1,2 крана<BR> СПб. К началу 2004 г. на 770 стройплощадках города работало 900 башенных кранов. <P> Стремительный рост объема строительства в Петербурге вызывает нехватку в строительной технике, и хотя острого дефицита в башенных кранах, как 3 года назад, сегодня не существует, полной обеспеченности строительного рынка пока нет.<BR> <B>Умные краны</B><BR> На рынке сегодня действует пять крупных организаций, имеющих в собственности башенные краны. К ним относятся: ЗАО "УМ 260" (147 башенных кранов), ОАО "УМ 3" (порядка 80 кранов), ЗАО "УМ 2" (около 80), УМ 1 (около 60) и ООО "Северная высота" (10 импортных кранов).<BR> "Общее количество кранов, имеющихся в этих организациях, составляет около 500 штук, -- говорит Владимир Егоров, заместитель генерального директора ЗАО "УМ 2". -- Из них 80% отечественного производства. Кроме этих управлений механизации существуют мелкие крановые управления. Некоторые крупные застройщики также имеют собственные краны".<BR> <B>Ум на прокат</B><BR> Башенные краны -- это довольно дорогой вид строительной техники: 10-12 млн рублей за один новый кран отечественного производства и около 800-900 тыс. евро за новый иностранный.<BR> "Эксплуатационные расходы довольно высоки, -- сообщает Руслан Чипчиков, генеральный директор ЗАО "СтройИнжиниринг". -- По этому мы арендуем их у УМов за 150 тыс. рублей в месяц, и нас это устраивает".<BR> "Есть случаи, когда застройщик совместно с УМом приобретает башенный кран, -- добавляет Елена Журавлева, генеральный директор ООО "Северная высота". -- После этого строители эксплуатируют их на льготных условиях в счет погашения расходов на покупку".<BR> <B>Все по УМу</B><BR> До недавнего времени управления механизации существовали как самостоятельные структуры.<BR> Однако в 2003 г. Группа ЛСР купила контрольный пакет акций ЗАО "УМ 260". Затем в течение года она вложила 450 млн рублей в базу по ремонту и обслуживанию кранов.<BR> "Для "УМ 265" мы купили 23 крана и планируем приобрести еще 10, -- сообщил Георгий Ведерников, вице-президент Группы ЛСР. -- На новую технику в 2004 г. мы собираемся направить 210 млн рублей. Приобретаются краны по лизинговым схемам.<BR> Средний годовой платеж по ним составляет примерно 16% в рублях. Для сторонних же застройщиков краны сдаются в аренду по цене от 250-500 тыс. рублей в месяц".<BR> Застройщики и сами управления не исключают возможности приобретения в ближайшее время некоторыми крупными строительными холдингами контрольных пакетов акций оставшихся в городе управлений механизации. <P> <B>цифры</B><BR> 900 кранов на сегодня работает в Петербурге<BR> Источник: Госгортехнадзор по СПб