Онежский тракторный выходит на вторичный рынок

<BR><BR><B>Завод вложит 2 млн евро, чтобы составить конкуренцию импортным тракторам б/у</B><BR>ОАО "Онежский тракторный завод" (ОТЗ) поставило задачу создать конкуренцию "бывшей в употреблении" западной технике. В начале 2004 г. будет заключен контракт с петербургской фирмой "Бюро технологического консалтинга" на разработку стратегии развития.<BR><BR>По словам директора "Бюро технологического консалтинга" Владимира Кушнирова, предприятие требует перепроектирования производства.<BR>"Проектная мощность завода -- 10 тыс. машин в год (завод выпускает гусеничные лесозаготовительные трактора "Онежец"). ОТЗ планирует освободиться от избыточных производственных мощностей и выйти на объем не выше 800-900 изделий в год".<BR>Сегодня завод выпускает 600 машин старого образца и планирует со следующего года начать выпуск новых машин в количестве 50 штук. ОТЗ планирует достичь рентабельности не ниже 20-25% при сегодняшних показателях в 1-2%.<BR><BR><B>Онежско-германское производство</B><BR>Программа рассчитана до 2009 г. Объем инвестиций на первом этапе составит 2 млн евро. Одна из составляющих проекта модернизации производства -- разработка нового колесного трактора ОТЗ-HSM 904F.<BR>Как сообщили на ОТЗ, это совместная разработка германской компании HSM и Онежского тракторного: колесный трактор типа форвардер, где за основу взята немецкая конструкция, а для удешевления производства -- отечественные комплектующие. Машина будет оснащена двигателем IVECO Common Rail мощностью 108 кВт (147 л.с.).<BR>Между сторонами также принято решение о том, что ОТЗ будет содействовать в продвижении техники HSM на рынок России (на основании дилерского договора). Официальным дистрибьютором HSM станет совместное предприятие ЗАО "Онежец-Авто".<BR>Как сообщил генеральный директор ОАО "Онежский тракторный завод" Константин Иванов, ОТЗ-HSM 904F предназначен для работы в условиях сложной пересеченной местности.<BR><BR><B>Борьба с б/у</B><BR>Новыми тракторами ОТЗ намерен составить конкуренцию на вторичном рынке техники, ввозимой из-за рубежа: в первую очередь -- "бэушным" тракторам Timberjack и Caterpillar.<BR>Стоимость ОТЗ-HSM 904F планируется на уровне 210 тыс. евро. "Бывший в употреблении" Timberjack стоит 230-350 тыс. евро. Сегодня среди основных заказчиков завода -- группа "Титан" и лесопромышленная корпорация "Илим Палп".<BR>Как сообщили на ОТЗ, в 2003 г. корпорация закупила у завода 60 единиц техники. В ЗАО "Илим Палп Энтерпрайз" подтвердили, что за год отечественной техники было приобретено 268 единиц и часть ее приобреталась у Онежского завода.<BR>Корпорация планирует и дальше наряду с западными изготовителями техники -- финляндскими Timberjack и Ponsso -- сотрудничать с российскими производителями.<BR>По словам директора по развитию лесопромышленного бизнеса ЗАО "Илим Палп Энтерпрайз" Дмитрия Чуйко, часть импортной техники, приобретаемой корпорацией, действительно относится к категории б/у.<BR><BR><B>Комментарий</B><BR>Александр Григорьев, первый заместитель генерального директора ОАО "Лесопромышленная холдинговая компания "Кареллеспром":<BR>"Немецкая компания, на основе разработок которой ОТЗ делает новый форвардер, раньше принадлежала концерну Timberjack. Из этого можно сделать вывод, что по техническим характеристикам новый колесник ОТЗ не будет уступать тимберджековскому. У нас 1,5 месяца назад была предварительная договоренность с Онежским тракторным заводом, что испытания первой модели пройдут на нашем предприятии. Эта машина будет значительно лучше белорусской (Минский тракторный завод) и даже словацкой (Martimex). И конечно, "Онежец" окажется дешевле любых западных аналогов даже вторичного использования, а технический уровень, я думаю, будет им соответствовать".