Запад нам не поможет, и Москва тоже

Как всегда в конце ноября, в Петербурге нежданно-негаданно наступила зима. С совершенно немыслимым в нашем городе природным явлением -- обильным снегопадом. Ни один чиновник в Смольном с этим никогда не сталкивался. ГУП "Спецтранс", осваивающее $37 млн, предусмотренных в бюджете на уборку городских магистралей в 2003 г., -- тем более. Поэтому горожане, которые вчера с большим трудом и опозданием добрались туда, куда стремились, просто не имеют права ни на кого сердиться. Кроме как на Петра I, построившего город в таком неудачном месте.<BR><BR>Но надежда, как известно, это то, с чем мы расстаемся в последнюю очередь. И это правильно. Вице-губернатор Петербурга Олег Виролайнен, во-первых, кое-что объяснил (треть уборочных машин вернулась с линии из-за поломок). А во-вторых, заявил, что ситуация готовности спецтехники к уборке снега "в таком печальном виде" больше не повторится. Опрометчивое заявление, учитывая, что зима только началась и никто не имеет ни опыта, ни представления, как в масштабах Петербурга справляться с таким форс-мажором, как снегопад.<BR><BR>Западный опыт, который можно было бы перенять в подобной ситуации, просто не существует. В регионах, где бывает очень много снега, нет таких больших городов, как Петербург. Там, где есть такие же города, не бывает столько снега. На Москву оглядываться бесполезно -- они со своим снегом еле справляются. Остается только объявить Нобелевскую премию тому, кто разработает программу "Чистые дороги зимой в Петербурге".<BR><BR>Можно предположить, что в этой программе в качестве заказчика на механизированную уборку улиц будет фигурировать не один ГУП, а несколько организаций -- победителей специального конкурса. Кстати, ровно год назад такой конкурс проводился (победителю достались $37 млн), правда, конкурсантов было немного. Потенциальные претенденты свое неучастие в конкурсе объясняли очень высокими требованиями: "для выполнения функций заказчика необходимо досконально знать все правила и нормативы, работать с документацией, вести отчетность". Специалистов, которые знакомы с этими нюансами и при этом умеют хоть как-то убирать снег на улицах, в Петербурге (и наверное, во всей России и даже в мире) -- единицы.<BR><BR>Ну а пока ничего не остается, как после снегопада выводить на дороги одновременно большое количество техники и добиваться низкой себестоимости уборки.<BR><div align="right"><B>РЕДАКЦИЯ</B></div><br><br>