Автоматизированная система попала в имущественный конфликт

<BR><BR>Управление дорожным движением столкнуло ГУВД и "Дирекцию по организации дорожного движения"<BR><B>Марина Зырянова</B><BR><BR>mzyrjanova@dp.ru<BR>ГУ "Дирекция по организации дорожного движения" планирует создать в здании на ул. Салова, 66, единый городской центр, который будет контролировать работу Автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД). ГУВД, которое занимает это здание и пока контролирует АСУДД, планами дирекции удивлено.<BR><BR>"Дирекция по организации дорожного движения" -- структура Петербургской администрации. ГУВД -- подведомственно федеральным структурам.<BR>Руководство ГУ "Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга" заявило, что начнет работы по проектированию центра управления дорожным движением по адресу улица Салова, 66. Стоимость проектных работ оценивается в 10 млн рублей.<BR><BR><B>Дело в балансе</B><BR>На август 2003 г. по этому адресу уже существует центр управления дорожным движением, который контролирует работу АСУДД на 27 перекрестках Невского проспекта, уже оборудованных этой системой. По словам директора ГУ "Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга" Сергея Саблина, в связи с внедрением системы АСУДД в Петербурге в дальнейшем на 500 городских перекрестках -- этот центр не сможет функционировать.<BR>"Финансирование из городского бюджета этого объекта может начаться только в том случае, если он будет находиться на балансе города или на балансе нашей дирекции. Работы по проектированию этого центра мы предполагаем начать в 2004 г. вне зависимости от того, каким образом будет решаться вопрос с переводом здания по адресу Салова, 66, на баланс города. Если здание городу передано не будет, мы начнем строительство нового здания, в котором будет размещаться центр управления дорожным движением", -- говорит Сергей Саблин.<BR><BR><B>За спиной</B><BR>Начальник центра телеавтоматического управления движением автотранспорта УГИБДД Петербурга и Ленобласти Андрей Осипов сказал, что по поводу перевода здания в городскую собственность он ничего не знает. "Я не думаю, что проект создания городского центра управления движением в нашем здании реален. Сергей Саблин не счел нужным поставить меня в курс этого проекта. Когда "Дирекция по организации дорожного движения" получит ответ от КУГИ, тогда можно будет начать обсуждать эту тему на серьезном уровне", -- заявил Александр Осипов.<BR>Как отметили в КУГИ, "Дирекция" просила КУГИ перевести здание на баланс города. "Основной проблемой, связанной с этим зданием, является то, что ГУВД не имеет документов, подтверждающих его право собственности, оно не внесено в реестр федеральной собственности", -- отмечают в КУГИ.<BR><BR><B>Справка</B><BR>u Всего в Петербурге 920 перекрестков. ГУ "Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга" предполагает оснастить АСУДД 500 перекрестков. Предполагается, что к концу 2003 г. системой АСУДД будет оснащено 50 перекрестков центральной части города. Всего из фонда развития транспортной инфраструктуры администрация города готова выделить 2,1 млрд рублей на 6 лет по плану развития организации дорожного движения.<BR><BR>u Автоматическая система управления дорожным движением (АСУДД) управляет работой светофоров в зависимости от интенсивности движения автомобилей и пешеходов. АСУДД состоит из светофоров со специальными детекторами и центрального пункта управления, куда стекается вся информация. АСУДД позволяет при необходимости изменить момент включения и выключения красного или зеленого света, так как сейчас большинство перекрестков работают в "усредненном" режиме.<BR><BR>u На 2003 г. из бюджета Петербурга выделено 22 млн рублей на реконструкцию уже существующих светофоров и 15 млн рублей на создание системы АСУДД. В 2003 г. предполагается оснастить системой АСУДД 25 перекрестков.<BR>