Транспорту перекроют дорогу в центр

<BR><BR>В 2003 году на создание пешеходных зон из бюджета Петербурга будет направлено более $4 млн. В центре города будет создан непрерывный пешеходный маршрут, из-за которого, вероятно, уже в этом году на автомобилях в историческую часть города будет не проехать.<BR><BR>Помимо бюджетных средств к созданию пешеходных зон планируется привлекать средства инвесторов, но эти суммы в Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству назвать не могут: все отдано на откуп районным администрациям -- сколько соберут, столько и соберут.<BR><BR><B>В центре и на окраине</B><BR>Более 70 млн рублей из бюджета города предполагается направить на создание пешеходных зон на Большой Московской улице и улице Правды (в районе станции метро "Владимирская"). Общая площадь пешеходной зоны там составит 27 тыс. м2.<BR>Около 33 млн предполагается направить в создание пешеходной зоны от улицы Пестеля до Гангутской. Общая стоимость зоны составляет 53 млн рублей -- так как сдать ее предполагается в мае 2003 года, вероятнее всего, для завершения работ будут привлекаться и средства инвесторов.<BR>Пешеходную зону предполагается создать и в Александровском парке (у станции метро "Горьковская"), в этом году на реконструкцию парка и создание в нем пешеходной зоны из бюджета Петербурга будет выделено более $10 млн (329 млн руб.).<BR>Будут направляться бюджетные средства и на создание зон повышенной комфортности в спальных районах -- в районе станции метро "Проспект Ветеранов", от ул. Танкиста Хрустицкого до Дачного проспекта, в 2003 году предполагается создать пешеходную зону стоимостью 28 млн руб.<BR><BR><B>Ограничить транспорт</B><BR>Через месяц Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга разработает проект создания зон в центре Петербурга, которые станут недоступными для транспорта.<BR>Строительство пешеходных зон в так называемом "золотом треугольнике" города будет вестись на территории, ограниченной рекой Невой, Невским проспектом и рекой Фонтанкой. По словам директора ГУП "Городской центр автостоянок и гаражей" Андрея Подобеда, главной целью реализации программы создания пешеходных зон является замыкание в одну пешеходную зону участка от площади Искусств до Дворцовой площади. В первую очередь предусматривается закрытие автомобильного движения на участке от Большой Морской улицы до Дворцовой площади и от Машкова переулка и Миллионной улицы до Дворцовой площади. Канал Грибоедова и площадь Искусств завершат первый этап строительства пешеходных зон в центре города. В дальнейшем планируется создание пешеходной зоны в районе Михайловского замка и Марсова поля.<BR><BR><B>На турникеты</B><BR>По словам Андрея Подобеда, одной из возможностей сохранения исторического центра Петербурга может стать создание регламентированного въезда для автомобилей по магнитным картам или разовым билетам. Въезд автомобилей может быть ограничен по весу автомобиля, по времени въезда в центр города. В этом случае центр города будет оснащен специальными въездными терминалами, в состав которых войдут шлагбаумы, кассовые аппараты для разовой продажи билетов и весовые устройства.<BR>Стоимость подобного аппарата составляет $30 тыс. При ограничении въезда на площадь Искусств там потребуется установить один терминал.<BR>Другим путем реализации программы строительства пешеходных зон может стать полное закрытие центра города для въезда автомобилей.<BR>Как отметили в Городском штабе по благоустройству, одним из путей начала реализации программы создания пешеходных зон может стать полное закрытие площади Искусств для въезда легковых автомобилей, при этом с возможностью въезда специального транспорта, в число которого входят пожарные машины, машины скорой помощи и др.<BR>Помимо этого строительство пешеходных зон может стать началом реализации комплексной программы по расселению жилых домов в центре города.<BR>(М.З., В.Г.)<BR><BR>l Согласно городской программе создания пешеходных зон, принятой Постановлением правительства Петербурга №29 от 31.05.01, в центре Петербурга будет создан непрерывный пешеходный маршрут. Он начнется от Манежной площади, пройдет через Итальянскую улицу, площадь Искусств, набережную канала Грибоедова, Малую и Большую Конюшенные улицы, Шведский переулок, набережную реки Мойки и закончится на площади Декабристов. По всем этим адресам планируется организовать пешеходные зоны.<BR>l Последняя городская программа предусматривает создание 14 пешеходных зон. Первоначально планировалось, что их будет около 50, включая пригороды Петербурга.<BR>l На сегодняшний день уже открыты пешеходные зоны в районе площади Искусств, на Малой Садовой, на Манежной площади, на 6-й и 7-й линиях Васильевского острова. В Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству утверждают, что благоустройство площади Искусств с прилегающими территориями обошлось бюджету в 500 млн рублей. Из них около 200 млн рублей было потрачено только на закупку гранита, которым вымощены тротуары и проезжая часть. В администрации Петербурга считают подобные траты вполне оправданными: устройство пешеходных зон приносит в бюджет Петербурга прибыль не только в виде налогов, поступающих от коммерческих предприятий, которые размещаются в благоустроенных кварталах.<BR>l Частные инвесторы не только расселили коммуналки на Малой Садовой, 6-й и 7-й линиях Васильевского острова, в других пешеходных зонах, но и за свой счет вычистили подвалы, разместив в них магазины, салоны красоты, рестораны и кафе.