Подрядчики КАД осудили "Росавтодор"

<BR><BR>На днях представители ОАО "Генеральная строительная корпорация" (ГСК) направили протест Государственной службе дорожного хозяйства Минтранса РФ (Росатодор) по поводу проведения данного тендера.<BR>Следующим шагом ГСК может стать обращение в суд.<BR>Компания ГСК являлась генеральной подрядной организацией по строительству лота №6: от Шафировского проспекта до проспекта Культуры. По итогам повторных торгов победителем здесь стал консорциум в составе: ООО "Научно-производственное объединение "Космос", ОАО "Мо синжстрой", ОАО "СУ №920", ОАО "Орелдорстрой", ОАО "Хантымансийскстрой" и ОАО "Центрдорстрой" (большинство фирм московские).<BR>В ГСК считают проведение тендера и, следовательно, его результаты незаконными. Как сообщил директор по маркетингу ГСК Андрей Ястребов, по итогам конкурса по отбору подрядчиков на строительство КАД, проведенного прошлой зимой, с победившими подрядчиками были заключены контракты на полный объем работ -- то есть на срок до 2004 года. Однако в декабре 2001 года работы на КАД были приостановлены, а в январе 2002 года "Росавтодор" уведомил подрядчиков о расторжении контрактов задним числом -- с 1 января 2002 года. "Нам до сих пор официально не сообщили результаты повторных торгов. Однако 22 мая наша компания обжаловала действия заказчика -- "Росавтодора" по проведению тендера", -- заявил Андрей Ястребов.<BR>В ГСК считают, что, прежде чем проводить конкурс, "Росавтодор" должен был расплатиться с подрядчиками за выполненные в прошлом году работы. Для этого, по мнению руководства ГСК, нужно "определить размер задолженности за выполненные работы, суммы затрат подрядчиков на создание производственных баз, разработку карьеров, стоимость закупленных материалов, размер авансов, оплаченных подрядчиками для выполнения работ на КАД, компенсировать расходы на расторжение заключенных договоров субподряда и поставок, вернуть гарантийные удержания, которые были недоплачены подрядчикам в ходе строительства".