На Петровской косе разворачивается "морской бой"

<BR><BR>Городские власти одобрили инициативу клуба "Проект Штандарт" по созданию на Петровской косе молодежной народной верфи. Проект грозит вылиться в скандал: на эту престижную территорию претендуют и другие компании.<BR>Стоимость проекта создания верфи оценивается в 150 млн рублей. Руководство клуба рассчитывает, что они поступят из бюджета города и от частных благотворителей.<BR><BR><B>Музейная верфь</B><BR>Согласно Распоряжению администрации Петербурга №276-ра от 26 февраля 2002 года, городским отраслевым комитетам предписывается поддержать "Проект Штандарт" в организации молодежной народной верфи. Прежде всего для этого придется узаконить пребывание "Штандарта" на Петровской косе. Комитету по физической культуре и спорту надлежит обеспечить оформление правоустанавливающих документов на земельный участок, занятый причальными сооружениями, расположенный по адресу: Петровская коса, 9. На Комитет по управлению городским имуществом возлагается обязанность провести инвентаризацию объектов недвижимости на этой территории, а на Комитет по градостроительству и архитектуре -- определить границы земельного участка, занимаемого Яхт-клубом профсоюзов.<BR>Как рассказал директор "Проекта Штандарт" Владимир Мартусь, концепция молодежной верфи была разработана штандартовцами. Верфь под названием "Петровское адмиралтейство" будет включать несколько компонентов. Музейную часть предполагается сделать точной копией Адмиралтейства Петра Первого. Кроме того, в состав комплекса войдут яхт-клуб, мастерские по строительству и ремонту судов, учебные классы, молодежная гостиница и т.д. Общая площадь будущей верфи, по словам Владимира Мартуся, составит около 14 тысяч м2, полезная площадь помещений -- 5,5 тысячи м2. По расчетам авторов проекта, его реализация обойдется в 149 млн рублей и займет 4 года.<BR>"Можно будет сэкономить, если не воспроизводить копию петровских верфей, а построить современное здание", -- говорит Владимир Мартусь. В финансировании проекта он рассчитывает на благотворительные организации и помощь бюджета Петербурга.<BR><BR>"Шанхай" и "крысятник"<BR>На сегодняшний день по адресу: Петровская коса, 9, "прописаны" несколько различных организаций, которые располагаются в рассредоточенных по набережной строениях. Арендаторы по-разному относятся к планам "Штандарта" по строительству молодежной верфи.<BR>"Этого делать ни в коем случае нельзя, иначе мы получим в центре города настоящую помойку! Раньше на Петровской косе располагался только Петербургский речной яхт-клуб, и все было в порядке. Но как только здесь появился этот клуб "Штандарт", территория превратилась в настоящий "шанхай" -- с крысами и бомжами. Еще недавно губернатор выступал за вывод из центра города всех верфей -- и вдруг одна из лучших набережных отдается непонятно кому", -- считает директор ОАО "Альтаир-Руспол" Владимир Логинов.<BR>В Яхт-клубе профсоюзов опасаются, что одобрение Смольным проекта "Штандарта" может повлечь за собой выселение клуба с Петровской косы: "Для нас это полная неожиданность. Нам на правах долгосрочной аренды принадлежит 13,8 га территории Петровской косы. Несколько лет назад мы решили помочь "Штандарту" и выделили ему часть земли -- около 2 га -- без всяких условий. А теперь получается как в той сказке: пустил зайчик лису переночевать, а она его и выгнала. Мы будем бороться за то, чтобы этого не допустить", -- прокомментировал ситуацию один из руководителей яхт-клуба, не пожелавший называть своего имени. По его мнению, здесь не обошлось без "сильного лобби в Смольном", которым сумел обзавестись Владимир Мартусь.<BR>Владимир Мартусь так прокомментировал опасения представителей яхт-клуба: "В последнее время яхт-клуб запустил территорию, потому что у профсоюзов не хватает денег на ее содержание. А мы сможем найти средства на приведение ее в порядок. Понятно, что яхт-клуб видит в нас конкурентов".<BR>Владимир Мартусь не исключает возможности сотрудничества с Яхт-клубом профсоюзов, но "не уверен, что это получится": "У яхт-клуба сейчас очень сложное финансовое положение, к тому же для реализации нашего проекта нужны современные знания и опыт".<BR><BR><B>Конкуренция</B><BR><B>на Петровской косе</B><BR>Как сообщил сотрудник Спорткомитета Сергей Перфильев, у спортивных чиновников Петербурга были свои планы на Петровскую косу. "Мы предлагали правительству города передать профсоюзный яхт-клуб в ведение Петербурга и привести эту территорию в порядок по европейским стандартам, чтобы проводить там международные соревнования. А отдать эту землю "Штандарту" -- значит устроить в центре города строительную площадку", -- заявил Сергей Перфильев.<BR>Комитет по внешним связям администрации Петербурга также планировал заняться благоустройством Петровской косы. В 1999 году Комитет по внешним связям предложил устроить на этой территории спортивно-развлекательный комплекс, включающий ресторан на 250-300 посадочных мест, казино, ночной клуб, боулинг-зал, охраняемую стоянку для яхт и катеров иностранных туристов с автономным бытовым блоком, фильтрами для очистки питьевой воды, топливной заправкой.<BR>Также предполагалось строительство бассейна, фитнесс-центра и теннисного корта. Стоимость проекта оценивалась в $2,45 млн, которые планировалось привлечь за счет инвесторов и часть денег взять из городского бюджета. Однако этот план также не реализовался, в частности из-за протестов со стороны яхт-клуба.<BR>Еще одним претендентом на эту территорию является петербургская компания "Суперсервис", которая претендует на получение статуса агентства по развитию территории Петровской косы. В этой фирме сообщили, что о деятельности "Штандарта" им ничего не известно и что в любом случае это не может помешать реализации планов "Суперсервиса".<BR><B>Справка</B><BR>Молодежный клуб "Проект Штандарт" появился в Петербурге в 1989 году. Сначала он базировался на Смольнинской набережной, но в 1992 году там начались работы по строительству набережной и клуб временно обосновался на территории Петербургского речного яхт-клуба профсоюзов по адресу: Петровская коса, 9.<BR>За время своей деятельности "Проект Штандарт" построил одноименный фрегат (финансировался на деньги нидерландской фирмы), а также принял участие в ряде международных парусных соревнований.