Новые цеха притягивают акционеров

<BR><BR>В минувшую пятницу, 23 ноября, ОАО "Новая Эра" открыло новое производство по сборке электрораспределительных устройств, инвестиции в которое составили $5 млн. Это способствовало получению крупных заказов и появлению потенциальных совладельцев предприятия.<BR>Присутствовавший на презентации сборочного цеха генеральный директор ОАО "Звезда" Валерий Радченко в тот же день подписал с "Новой Эрой" контракт в размере $1 млн на поставку систем управления для дизельных двигателей. А президент ОАО "Международный банк Санкт-Петербурга" Сергей Бажанов изъявил желание стать совладельцем предприятия.<BR>Генеральный директор ОАО "Новая Эра" Геннадий Локотков подтвердил, что уже ведет переговоры с Сергеем Бажановым о вхождении в состав акционеров предприятия. По словам Геннадия Локоткова, банк является давним партнером "Новой Эры" и теперь рассчитывает получить не менее 20% в уставном капитале ОАО. Скорее всего, под будущего акционера будут выпущены новые акции. Решение об эмиссии и о том, на что направить инвестиции, как считает Геннадий Локотков, будет принято в I квартале 2002 года.<BR>Сейчас крупными акционерами "Новой Эры" являются аффилированная фирма центрального конструкторского бюро морской техники "Рубин" -- АОЗТ "Рубин" (20% акций), а также Геннадий Локотков и другие частные лица.<BR>Когда усталая подлодка...<BR>АОЗТ "Рубин" вошло в состав акционеров "Новой Эры" в 2000 году. "Рубин" приобрел специально для него эмитированные акции предприятия. Полученные от размещения эмиссии 14 млн рублей стали частью инвестиций в создание нового производства.<BR>Разместив сборку электрических шкафов на новых площадях, предприятие освободило мощности еще для двух цехов. "На освободившихся площадях мы разместили два цеха -- слесарный и опытно-экспериментальный, где выпускаются изделия нового поколения, соответствующие технической моде XXI века", -- сообщил Геннадий Локотков.<BR>Именно здесь производится сборка систем регулирования: для асинхронных приводов железнодорожного транспорта и для гребных двигателей новых дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ), строящихся на ГУП "Адмиралтейские верфи" по проекту ЦКБ МТ "Рубин".<BR>"Через 3 недели двигатель будет у нас, мы оснастим его электроникой и поставим для испытаний на "Электросилу", которая также выполняет сборку двигателя, -- рассказал Геннадий Локотков. -- А после испытаний его поставят на корабль".<BR>Первый гребной двигатель будет установлен на ДЭПЛ 4-го поколения "Санкт-Петербург", которую к 2003 году построят для Военно-морского флота России. Одновременно строится вторая лодка такого же проекта для иностранного заказчика.<BR>Общий объем заказов "Новой Эры" на 2002 год, по словам Геннадия Локоткова, составляет 600 млн рублей. Предприятие поставит электрораспределительное оборудование для строящихся в Петербурге кораблей и для атомных электростанций "Бушер" (Иран) и "Тянь Вань" (Китай).<BR>Самый крупный из нынешних заказов -- контракт с ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" суммой 150 млн рублей на поставку систем управления и компьютерного обеспечения для Северной водопроводной станции.