"Лукойл" опять ловит в сеть Северо-Запад

<BR><BR>ОАО "Лукойл" выделило 370 млн руб. дочерней компании ООО "Лукойл-Северо-Западнефтепродукт" на развитие розничной сети на Северо-Западе.<BR>Об этом сообщил Вагит Шарифов, вице-президент ОАО "Лукойл", на проходящей в Петербурге второй Международной конференции "Мировой опыт эксплуатации и развития сетей АЗК".<BR>"Розница сегодня -- самый выгодный и рентабельный сектор", -- заверил он.<BR>В городе в настоящее время работает пять "лукойловских" АЗС, три АЗС строятся. До концы года "Лукойл" увеличит количество АЗС на Северо-Западе с имеющихся 25 до 37-38.<BR>Заправочные комплексы будут не только строиться, но и покупаться у местных операторов. Имена возможных продавцов в "Лукойле" не разглашают. Заметим, что наполеоновские планы по строительству АЗС в Петербурге озвучивались "Лукойлом" и в прошлые годы не раз. Согласно обещаниям, уже более сотни АЗС должны были бы иметь фирменную символику "Лукойла". Возможно, нынешняя попытка окажется для компании удачней.<BR>Также нефтяная компания рассматривает вариант приобретения нефтебазы в районе улицы Шаумяна. Ранее сообщалось, что "Лукойл" будет строить собственную нефтебазу емкостью 19 тыс. тонн нефтепродуктов. "Лукойл-<BR>Северо-Западнефтепродукт" заканчивает реконструкцию 5-этажного дома по адресу: ул. Грудненская, д.15. В здании площадью 1,5 тыс. м2 разместится новый офис компании взамен расположенного по Тверской улице, д. 8.<BR><B>Нефтяная пятилетка</B><BR>Согласно стратегии развития нефтяной компании, в течение последующих 5 лет "Лукойл" планирует увеличить сеть собственных АЗК в РФ с имеющихся 1100 до 2500 единиц. (В РФ насчитывается 29 тыс. АЗС. -- В.Ц.). Общий объем инвестиций составит более $250 млн.<BR>В 2000 году эта цифра составляла $50 млн. Количество АЗС на Северо-Западе должно достигнуть 400 единиц (сегодня их 25), в Петербурге и Ленобласти -- 150 АЗС.<BR>Все свои заправочные станции нефтяники оборудуют небольшими супермаркетами. Дополнительные услуги (магазин, мойка и т.д.) приносят до 50% доходов АЗК.<BR>Также "Лукойл" проектирует модульные АЗС, которые будут использованы как единый унифицированный стандарт. Разработка единой технологии строительства заправочных комплексов позволит сократить срок строительства, что ускорит окупаемость станций. "Невыгодно строить АЗК более 3 месяцев", -- уверен Вагит Шарифов.<BR>