Прямая дорога обходится дороже

<BR><BR>Бум на перевозки этим летом заставляет желающих отдохнуть искать новые пути достижения заветных южных берегов. Традиционно существуют два вида транспорта, которыми добираются до курортов Черноморского побережья, - самолеты и поезда. Достать билет на поезд сегодня сложно. Даже связи и знакомства не всегда помогают. Цена билета у перекупщиков подчас сравнима с аналогичным билетом на самолет. Купить железнодорожные билеты хоть и сложно, но все же можно. Во-первых, часть билетов появляется в кассах за 2 недели - неделю до времени отправления. Это нераспроданные билеты турфирм и агентов. Во-вторых, турфирмы продают железнодорожные билеты, но вместе с путевкой. Иногда это приемлемый вариант за разумную цену. Добраться до Черноморского побережья на самолете стоит не дешево. Пулковские авиалинии готовы доставить вас до Анапы и обратно за $160, примерно в ту же сумму обойдется перелет до Сочи. До Симферополя этот сервис будет стоить уже $250. Для сравнения: чартер до Анталии стоит $195. А за те же самые $250 можно провести неделю в Болгарии, добравшись до нее на самолете. Так что целесообразность отдыха в Крыму становится не столь очевидной. Но выход есть. Существенно сэкономить на авиаперелетах можно, обратившись к услугам небольших авиакомпаний. Например, до Анапы из Петербурга летает "Русьавиа", причем всего за $96. Однако в Петербурге выбор авиаперевозчиков невелик. Более широкие возможности открываются в Москве. Добравшись на поезде до столицы, можно вылететь на курорт, изрядно сэкономив отпускные деньги. Жесткая конкуренция в Москве заставляет авиакомпании предлагать более низкие цены. Ну и самый дешевый, но и неудобный вариант - автобус. По крайней мере одна фирма Петербурга осуществляет автобусное сообщение Петербург - Крым. Обойдется это удовольствие всего в $25 и займет 2 суток. Также остается вариант - путешествовать на собственном автомобиле. Но здесь следует учесть, что автомобиль с российскими номерами будет привлекать постоянное внимание сотрудников автоинспекции Крыма. <BR><BR>Тамара Проворкина, начальник отдела маркетинга ОАО "Центральное агентство воздушных сообщений" (ЦАВС):<BR>"В силу того что много билетов, в том числе и на железнодорожный транспорт, бронируют агенты и туристические компании, проще бывает выкупить билеты непосредственно перед отправлением, нежели заранее. В зависимости от условий договоров, агенты обязаны сдавать непроданные билеты обратно в систему за 20 дней, за 16 дней, за 5 дней. <BR>Сегодня колоссальный транзит туристов идет через Москву. Если сравнить тарифы на авиаперевозки разных компаний, то можно заметить существенную разницу. Например, без учета скидок авиабилет до Сочи из Петербурга обойдется от 2350 до 2800 рублей в одну сторону. Если же добраться на поезде до Москвы, то перелет Москва - Сочи будет стоить от 1500 до 2000 рублей в одну сторону.<BR>Несмотря на то что у фирм, торгующих билетами, стоят одинаковые системы продаж - "Сирена 2000", "Сирена 3000", Amadeus и другие, стоимость путешествия очень сильно зависит от профессионализма диспетчера. Это особенно заметно при сложных зарубежных маршрутах. Билет может стоить $1000, а может потянуть на все $2000".<BR><BR>Галина Соколова, генеральный директор туристической фирмы ООО "Невские сезоны":<BR>"Ситуация в городе с билетами до Крыма и российского побережья Черного моря очень сложная. Те туристы, которые предпочитают Крым, Сочи, чаще всего не идут на варианты с пересадками. Через Киев ездить тоже неудобно, кроме того, это не более дешевый вариант. Сейчас идет много разговоров о том, что надо раскручивать наши курорты, но от турфирм ничего не зависит. Таким образом, все будут ездить на зарубежные курорты только из-за проблем с перевозчиками. Спрос очень большой, жилье есть, проблема только в транспорте. Самый реальный на сегодняшний день вариант - с автобусом, хоть и не самый комфортабельный. Автобусный билет до Крыма в одну сторону стоит $25, немного больше, чем плацкартный. Автобусными перевозками занимается в городе только фирма "Талан", но они подписывают договоры только с 14 июля".<BR><BR>Владимир Дорофеев, генеральный директор туристической фирмы ООО "Верса":<BR>"В Москве цены на авиабилеты дешевле за счет большей конкуренции между авиакомпаниями. Возможно, несколько дешевле будет стоить перелет из Москвы. Автобусные же перевозки для турфирм рискованны, потому что, выкупив отель, надо быть уверенным, что автобусный тур это оправдает. <BR>Дефицит на железнодорожные билеты состоит из естественного потока, спроса и искусственной составляющей, то есть тех людей, которые сейчас продают билеты по двойной цене".<BR><BR>Лев Сымблер, исполнительный директор ООО "Туристическое агентство "Мир":<BR>"Я считаю, единственно приемлемым путем сейчас для желающих поехать в Крым является проезд до Москвы поездом, а затем самолетом, но это лишь гипотетически. Вряд ли туристы захотят выполнять такие пересадки. Такой путь получается примерно на 2000 рублей дешевле. Кроме того, существуют агентства, которые перепродают билеты с брони, агентства, занимающиеся групповыми перевозками, и в конце концов - билеты с рук. Мы рассчитываем именно на эти варианты". <BR><BR>Георгий Бедрик, коммерческий директор ООО "Ривьера-Трэвел":<BR>"Мы входим в число тех компаний, которые включают билет в стоимость путевки. Они кончаются не так быстро, как билеты, и существенно дешевле; кроме того, существует система скидок. Например, до Адлера билет стоит 325 рублей плацкартный, 540 рублей - купе; авиаперелет - около 5000 рублей на взрослого человека".<BR><BR>Сергей Дмитриев, коммерческий директор ООО "Курортное агентство "Магистраль":<BR>"Все туристические фирмы города ощущают проблему с железнодорожными билетами, решить ее практически невозможно. Фактически билеты есть, но люди могут стоять по 2 дня. Думаю, что любые варианты с пересадками только прибавляют проблем с незначительным уменьшением стоимости. В связи с такой ситуацией нам на следующий год придется вводить автобусные туры - хоть менее престижный, но все же выход".