Чистый воздух и Петербург несовместны

<BR><BR>Чистый воздух и крупный российский мегаполис - столь же несовместны, что и выращивание пеликанов в областных курятниках. И тем не менее акция "Чистый воздух" проводится в Петербурге и Ленобласти с завидным постоянством. В акции участвуют Ленкомэкология, УГИБДД и Российская транспортная милиция. В течение всего июня контролеры с пристрастием "принюхивались" к газовым выхлопам на автотранспортных предприятиях. И теперь "принюхиваться" будут на контрольно-пропускных пунктах при въезде в Петербург. А на этой неделе будут проинспектированы станции техобслуживания, где обслуживаются уже частные автомобили. Ну а толку-то!<BR><BR>ПЕТЕРБУРГСКИМ АВТОТРАНСПОРТНИКАМ подобные акции не в новинку, приходи контролер на автостанцию или поджидай за ближайшим углом. Прохудившийся питерский пассажирский и грузовой автотранспорт требует либо полной замены, либо капитального ремонта, на который автотранспортники, естественно, пойти не могут. Резонно было бы, как на Западе, предоставлять тем автотранспортникам, которые следят за "экологическим" состоянием своих машин, налоговые льготы. <BR><BR>ДО ТЕХ ПОР ПОКА воздух в Петербурге отравлен, отработанный десятилетиями процесс захламления окружающей среды будет идти своим чередом: одни по-прежнему будут портить воздух, другие дышать выхлопными газами, третьи будут стращать нарушителей экологической дисциплины, а четвертые - лечить заболевших. <BR>В общем, транспорт передвигается, люди болеют, медицина худо-бедно финансируется, а работодатели не имеют возможности снижения налогов в ОМС.<BR><BR>ЧТОБЫ ГОРОДСКОЙ ВОЗДУХ стал реально чище, нужно, как в Крыму, отдать приоритет в пассажироперевозках электрическому транспорту. Еще один вариант - полностью заменить грузовой и пассажирский транспорт на экологически "чистые" модели автомашин. В противном случае черная выхлопная гарь "Икарусов" и тягачей еще не одно десятилетие будет окутывать и без того болезненных петербуржцев, а "гаишники" и другие контролирующие органы так и будут питаться штрафами за превышение СО2. Без видимых результатов для всеобщего блага.