Сигнализацию следует программировать с умом

<BR><BR>К ак правило, первое, что устанавливается на вновь приобретенную машину для защиты, - это сигнализация.<BR>Сегодня на рынке можно насчитать более десятка сигнализаций, различных по цене и качеству. Установка наиболее известных и популярных моделей обойдется примерно в $90-120. Примерно столько стоит сигнализация, имеющая стандартный набор защитных функций, таких, как охрана всего, что открывается (двери, капот, багажник), блокировка двигателя по одной цепи, ударный датчик (одноуровневый или двухуровневый) и "плавающий" код. Помимо этого любая сигнализация обладает довольно внушительным списком сервисных функций. <BR><BR>A.P.S. 2000<BR>Надежная охранная система, основным недостатком которой можно назвать дизайн и эргономичность брелков. Брелок имеет две маленькие невыразительные кнопочки, которые неудобно нажимать, к тому же у них очень низкая информативность - отсутствует ощущение, что кнопка действительно нажата. <BR>Одно из главных достоинств этой сигнализации - большое число программируемых функций, такие, например, как автоматическое включение охраны (после того как вы выключите зажигание, выйдете из машины и закроете дверь) или автоматическое запирание дверей при включении зажигания и отпирание при выключении. Помимо этих функций есть возможность запрограммировать еще семь. В A.P.S. 2000 ударный датчик двухуровневый. То есть на слабый удар сигнализация предупредительно "квакнет", а на более сильный начнет "кричать".<BR><BR>Mongoose IQ-180<BR>Эта марка благодаря массированной рекламе на телевидении и в печатных изданиях очень хорошо известна. Благодаря своей "раскрученности", Mongoose на 15-20% дороже однотипных автосигнализаций других фирм. <BR>При взгляде на брелок становится понятно, что его разработке уделили большое внимание. Округлый, приятный на ощупь брелок сам ложится в руку, а пальцы легко нащупывают две кнопки из прорезиненного материала, которые удобно нажимаются. Правда, функция бесшумной постановки/снятия с охраны здесь реализована таким образом, что приходится нажимать обе кнопки одновременно, что очень неудобно. <BR>Один из недостатков Mongoose IQ-180 в том, что он оснащен одноуровневым датчиком удара, реагирующим лишь на сильный толчок.<BR><BR>Pantera XS-100<BR>Эта автомобильная сигнализация по своей сути очень схожа с A.P.S. 2000, и одно из заметных отличий между ними - у "Пантеры" более удобные брелки. А один из очевидных минусов данной системы - небольшое число программируемых функций.<BR>Все три марки сигнализаций имеют "Анти Хайджек" - защита от захвата. Ее смысл в следующем: если вас насильно выкинули из машины, то вы сможете дистанционно заглушить двигатель автомобиля, тем самым не дав преступникам скрыться. <BR>Однако здесь существует два "но": во-первых, для того чтобы заглушить двигатель, нужно нажать кнопку на брелке. Поэтому если машина успела отъехать на приличное расстояние, то брелок просто до него не дотянет. А во-вторых, брелок от сигнализации подавляющее большинство людей для удобства вешает на связку ключей от автомобиля. Само собой, когда вас выкидывают из него, ключи, а вместе с ними и брелок, остаются в салоне.