"Усть-Луга" берет новую высоту

<BR><BR>Исполнительная дирекция ОАО "Компания "Усть-Луга" после смены акционеров и совета директоров готовит концепцию выхода компании из сложного финансового положения. <BR>Однако пока концепцию можно рассматривать лишь как тезисные проектные предложения дирекции, которые были подготовлены в предельно сжатые сроки после собрания акционеров. Возможно, она будет принята акционерами в ближайшее время и раскроет подробности предстоящих изменений в стратегии реализации этого крупнейшего портового проекта на Балтике. Ясно одно: теперь государство не будет просить потенциальных инвесторов участвовать в возведении инфраструктуры и общепортовых сооружений.<BR><BR><B>Совсем недавно</B><BR>"ДП" в №115/99 уже сообщал, что новым председателем совета директоров стал Владимир Якунин, который в настоящее время является начальником Северо-Западной окружной инспекции Главного контрольного управления Президента России. Он останется на этой должности и будучи председателем совета директоров. <BR>Итак, скорее всего, существующая структура компании останется прежней: во главе 13-15 терминалов, находящихся в управлении государства и частных инвесторов, будет исполнительная дирекция.<BR>Но совершенно очевидно, что, получив отрицательный опыт реализации данного проекта усилиями частных лиц, государство теперь стремится к полному контролю над решением всех вопросов, связанных с реализацией проекта.<BR>"Проект входит в сферу государственных стратегических интересов. Наша основная задача - получить реальную финансовую поддержку со стороны государства в той части, которая касается завершения строительства общепортовых сооружений и организации инфраструктуры", - сообщил Владимир Якунин.<BR><BR>Как быть с долгами?<BR> Кредиторы-подрядчики с весны 1999 года предпринимали попытки получить свои деньги за уже выполненные работы. Частично это уже произошло. Однако новому руководству придется завершить решение этой основной проблемы "Усть-Луги" - окончательно погасить кредиторскую задолженность. <BR>"Сегодня исполнительная дирекция анализирует дебиторскую и кредиторскую задолженности предприятия. Более того, принято принципиальное решение о том, чтобы не вводить компанию "Усть-Луга" в процедуру банкротства, а перестроить ее работу. Это нужно и для того, чтобы продолжить нормальные переговоры с инвесторами", - пояснил Владимир Якунин. В самой компании корреспонденту "ДП" пояснили, что существующие долговые обязательства будут погашены за счет коммерческой деятельности компании, деятельности инвесторов и привлечения заемных средств.<BR><BR>Что ждет портовую стройку?<BR>Федеральные власти уже заявили, что намерены направить на возобновление строительства для начала около 20 млн рублей. "Если все общепортовые и другие работы нами выполнены не будут, ни один инвестор серьезно с нами разговаривать не станет", - считает новый председатель совета директоров.<BR>"Мы приняли решение сохранить "терминальную" систему организации порта. В этих 13 компаниях государство будет иметь не более 25% акций. Государство будет финансировать общепортовые сооружения. Хотя до последнего времени обустраивать территорию каждого конкретного терминала должны были сами инвесторы, теперь от этого мы отказались", - пояснил он.<BR><BR><B>Особь статья - эмиссия</B><BR>Одним из ключевых вопросов реорганизации предприятия станет решение вопроса о перераспределении собственности будущего порта. <BR>В настоящее время дирекция рассматривает варианты проведения поэтапной эмиссии акций предприятия: за счет внесения в уставный капитал либо денег, либо земли. Однако, с правовой точки зрения, этот вопрос еще находится в стадии самых начальных проработок. <BR>"Возможно, что государство сделает свой вклад в уставный капитал землей, и тогда доля в целом госструктур в ОАО "Компания "Усть-Луга" увеличится до 51%. Это одна из основных задач", - полагает Владимир Якунин.<BR>Именно этот вопрос сейчас и находится на рассмотрении в правительстве Ленинградской области. "Эмиссия затем позволит реализовать акции компании как на внутреннем, так и на внешнем рынках, и сегодня решаются условия этой эмиссии", - говорит Владимир Якунин.<BR><BR><B>"Усть-Лугу" уже проверяли</B><BR>Возглавляемое Владимиром Якуниным ведомство еще в конце 1997 года проводило проверку деятельности компании. Был проверен и ход реализации федеральных программ портового строительства на Балтике и возрождения торгового флота. <BR>"Мы рассматривали вопрос целевого использования бюджетных средств, проходивших в рамках федеральной программы реструктуризации угольной промышленности и направляемых на строительство угольного терминала в Усть-Луге. В результате проверки мы пришли к выводу, что бюджетные деньги использовались неэффективно и нецелевым образом", - сообщил Владимир Якунин. <BR><BR><B>Мнение области</B><BR>Смена руководства компании и попытка возобновить работу компании - в непосредственных интересах областного правительства. "Правительство начинает новую, более жесткую и принципиальную политику в отношении строительства портовых сооружений, усиление контроля со стороны государства за продвижением "портовых" проектов, расходованием денежных средств и переход от политических лозунгов к осуществлению конкретных задач" - такова официальная позиция областных властей.