У Нидерландов и Ленобласти общая тяга - к земле

<BR><BR>Совместные экономические программы правительства Ленобласти с Минэкономики Нидерландов за 4 года уже дали реальные результаты, и стороны не намерены сворачивать сотрудничество.<BR>Меморандум о взаимопонимании между правительством Ленобласти и Королевством Нидерландов подписан в 1995 году. А уже в 1996 году стартовала самая крупная голландская программа технического содействия (ПСО). <BR>Эта программа предусматривала и предусматривает "оказание безвозмездного содействия российским предприятиям и организациям в период их перехода к рыночной экономике". В частности, правительство Нидерландов полностью или частично финансирует проекты, осуществляемые нидерландскими компаниями в рамках этой программы. <BR>Ежегодно областное правительство и Министерство экономики Голландии подписывают меморандум о взаимопонимании. В нем и отражаются проекты, которые находятся в стадии реализации либо заявляются как перспективные.<BR><BR><B>Аграрные проекты</B><BR>По данным Комитета по международным связям правительства Ленобласти (КМС), одним из первых стал проект производства удобрений "бамил" на основе утилизации отходов на свинокомплексе "Восточный". В этот проект голландская сторона инвестировала около 100.000 гульденов. На эти деньги голландская компания "Схельда-Дельта" составила бизнес-план и ТЭО производства.<BR>Одним из крупнейших уже практически реализованных проектов голландского бизнеса остается проект ООО "Ижора-Агро" по организации переработки и хранения овощей в Гатчинском районе Ленинградской области. <BR>Другой проект - создание дистрибьюторского сельскохозяйственного центра в Гатчине. Фактически это - продолжение проекта ООО "Ижора-Агро", и ориентирован он на продажу сельхозкультур. Бюджет проекта оценивается в 1 млн гульденов. Практически завершена и реконструкция молочного производства в ОАО "Ручьи".<BR><BR><B>Транспорт и энергетика</B><BR>Еще один крупный проект голландцев, реализация которого начнется в скором времени, - реконструкция моста в Киришах. Для его осуществления Минэкономики Нидерландов выделяет 1,5 млн гульденов. <BR>Уже идет подготовка документации по строительству нового и реконструкции старого моста. Сегодня рассматривается вариант размещения мостового перехода. <BR>Другие проекты менее крупные, но не менее значительные. Речь идет о создании автоматизированной системы учета и потребления топлива на котельных Гатчины. Бюджет проекта должен составить 1,25 млн гульденов. Уже проведены измерения на гатчинской котельной №11 и решается вопрос о поставке оборудования. Конечная цель проекта - уменьшение потребления топлива, повышение кпд котельной и снижение выбросов СО2.<BR>В Тихвине решается вопрос о строительстве совместно с голландской стороной новой котельной. Цена проекта - около 1 млн гульденов. Однако, по данным КМС, проект выполняется с "огромным нарушением графика: российская и голландская стороны не выполняют взятые на себя обязательства".<BR><BR><B>Перспективы</B><BR>По данным КМС, Минэкономики Голландии приняло решение отобрать по ПСО несколько проектов в транспортной и сельскохозяйственной сферах. <BR>По крайней мере уже декларированы строительство терминала в Шушарах, участие в портовой стройке в Приморске и организация перевозки продукции птицефабрики "Синявинская" - крупнейшего областного производителя куриного яйца.<BR>В сельском хозяйстве голландцев заинтересовали возможность организации производства выращивания грибов в Тихвинском районе, создание сельскохозяйственного информационного центра и модернизация свиноводческого комплекса в САОЗТ "Ручьи".<BR><BR><B>Отложили на будущее</B><BR>С 1997 по 1998 год голландские специалисты провели обследование аэродрома "Вещево", составили краткое ТЭО реконструкции и дальнейшей его эксплуатации. Однако теперь этот проект областные власти считают бесперспективным и нереальным.