Ленобласть обзавелась аэродромом

<BR><BR>Аэродром Выборг принят технической комиссией Правительства России. <BR>Он будет специализироваться на международных грузоперевозках. Реально действовать аэродром начнет не раньше лета 1998 года.<BR>Фактически комиссия приняла взлетно-посадочную полосу и прилегающие строения. На аэродроме пока нет необходимого оборудования для приема самолетов. Отсутствуют и современные грузовые терминалы, комплекс для приема пассажиров. <BR>Между тем, по заявлению чиновников области, аэродромом намерены пользоваться 15 отечественных и зарубежных авиакомпаний, готовых переключить сюда перевалку части своих грузов. Имена этих потенциальных клиентов не разглашаются.<BR>Аэропорт мыслится властями как часть интермодального коридора №9, как грузовое международное авиапредприятие с объемом грузоперевозок около 450.000 тонн и 24.000 пассажиров в год. Объект должен работать в увязке со строящимися портами в Выборге и Приморске. Власти собрались организовать пропуск через аэропорт 2% экспорта и 15% импорта грузов Северо-Запада, замкнув тем самым весь технологический процесс обработки и перевалки грузопотоков в одном транспортном узле.<BR><BR><B>Первые признаки </B><BR>В №39/97 "ДП" писал о том, что Ленобласть подписала меморандум о намерениях с американской компанией "Группа развития Airis" о проектировании ТЭО и привлечении инвесторов в строительство и развитие аэропорта Выборг. Для этого требуется около $160 млн. По данным "ДП", американцы ТЭО разработали. Предполагается, что инвестиции будут осуществляться 2,5 года, срок окупаемости проекта в целом - более 5 лет. По данным "ДП", аэродром находится в собственности правительства Ленобласти, но по мере прихода инвесторов должен быть акционирован. <BR><BR><B>Небо поделили </B><BR>По разным оценкам, через Пулково на международных авиалиниях иностранные и отечественные грузоперевозчики отправляют 60-80 тонн экспортных грузов в месяц. Импорт достигает 400 тонн в месяц.<BR>По данным "ДП", на четыре авиакомпании - Lufthansa, SAS и KLM и British Airways - приходится в среднем по 13-15 тонн экспортных грузов в месяц. Объем импорта этих компаний составляет в среднем 20-25 тонн. Остальной объем распределяется между другими отечественными и зарубежными авиаперевозчиками.<BR>На Северо-Западе России существует несколько авиагаваней, занимающихся грузовыми перевозками: аэропорты Пулково, Ржевка, Псков и Новгород.<BR>По мнению руководителей проекта выборгского аэропорта, Пулково специализируется в основном на пассажирских перевозках (90%). Ржевка не имеет перспектив для приема тяжелых самолетов, так как находится в черте города. <BR><BR>"Группа развития Airis" занимается строительством и развитием грузовых аэропортов мира, зданий и сооружений, разработкой инвестпроектов, привлечением инвесторов. Аэропорт находится в 26 км от Выборга и в 130 км от Петербурга. Есть искусственная взлетно-посадочная полоса длиной 2500 метров, 29 складских помещений общей площадью 8000 м2, административные здания и сооружения.