00:0017 апреля 2009
СПб. Открытие морских и речных маршрутов для прохода судов под иностранными флагами сможет ускорить развитие видов водно-моторного и парусного спорта, отдыха и туризма.
Россия готова открыть свои внутренние водные пути для судов под иностранными флагами уже с 1 января 2011 года.
Данное решение должно быть принято в рамках вступления России в ВТО: процедурой предусматривается реализация программы открытия внутренних водных путей для иностранных судов.
Такие шаги позволят значительно развивать яхтенный туризм, так как иностранные яхтсмены уже не первый год демонстрируют интерес к Петербургу и Северо-Западному региону.
Все флаги в гости к нам
Читайте также:
Яхт-клуб запустит вертолеты и гольф
Петербург вполне может принимать до 2 тыс. различных яхт и примерно 15 тыс. туристов-яхтсменов в месяц. Необходимо только развивать причальные мощности с сервисом заправки лодок водой и топливом. А также предложить гостям нашего города возможность выбора швартовочных мест с разными ценовыми категориями. На первом этапе можно начать разработку и реализацию программы привлечения отечественных яхтенных туристов. И в этом направлении самый важный стратегический регион -- это город Москва с его многочисленными яхт-клубами. Возможности ближайших к Москве водохранилищ уже по сути исчерпаны, и владельцы яхт и катеров начали осваивать дальние маршруты: на Балтику, Волгу и Каспий, в Сочи, на Ладогу и Онегу.
Однако дальние походы сопряжены с большими сложностями и покоряются лишь профессиональным шкиперам.
Помощь по маршруту
Один из перспективных маршрутов для отечественных яхтсменов является маршрут Москва -- Петербург. Он пролегает через крупные туристические центры России: Углич, Горицы, Онежское и Ладожское озера, Валаамский архипелаг, Кижи.
Основной прирост числа владельцев катеров наблюдается в моторных катерах до 10 метров. В большинстве случаев шкипером на данных лодках является сам владелец, поэтому он не является профессиональным судоводителем и ему требуется квалифицированная помощь и диспетчеризация при переходе на большие расстояния по внутренним водным путям, а также первичный сервис: заправка топливом и водой.
Для привлечения данной категории яхтсменов требуется детальная проработка маршрута Москва -- Петербург (длина пути около 1,3 тыс. км). Расчет и подготовка мест для заправки топливом и водой, разработка специальной лоции (рекомендаций) для владельцев яхт с подробным описанием условий прохождения маршрута.
Сергей Акуленко, генеральный директор компании ООО "Маринакомплекс"
Петербург вполне может принимать до 2 тыс. различных яхт и примерно 15 тыс. туристов-яхтсменов в месяц.
Фото: интерпресс
На заметку
Международные пути России
в 2000 году правительством России было утверждено Европейское соглашение о важнейших внутренних водных путях международного значения, куда включены водные пути Единой глубоководной системы России.
