РЖД просит на восстановление БАМа 400 млрд рублей

Как отмечают в РЖД, намечающийся рост грузо- и пассажирооборота требует принятия адекватных мер по усилению наличной пропускной способности участков Байкало-Амурской магистрали и создания недостающих звеньев в существующей инфраструктуре.

На БАМ необходимо восстановление разъездов, строительство вторых главных путей, модернизация автоматической блокировки железнодорожных линий, развитие станций, завершение реконструкции некоторых мостов и тоннелей. Кроме того, необходима реконструкция участка Оунэ - Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля, реализация которого позволит повысить весовые нормы грузовых поездов до 5,6 тыс. т., сказано в сообщении.

Как заявил старший вице-президент ОАО «РЖД», в условиях снижения доходной базы компании в кризисный период необходимо более активное участие государства и регионов в развитии БАМа.
«Осуществить эти работы только за счет инвестиционного бюджета ОАО РЖД не представляется возможным. Компания считает целесообразным формирование отдельной долгосрочной федеральной целевой программы развития БАМа до 2020 года или внесение специального проекта в действующую федеральную целевую программу», - сказал Лапидус.