Круглый стол "Индустриальные парки: проблемы и перспективы развития", организованный редакцией "ДП" в апреле, продемонстрировал единодушие участников встречи по поводу проблем отрасли и различие мнений в отношении ее перспектив.
Вид перевозки, характер груза, а также география логистики непосредственно влияют на тариф. Важно, чтобы страховые случаи были не по вине перевозчика.
Под индустриальным парком обычно понимают участок в статусе земель промышленного назначения с необходимой инженерной инфраструктурой, юридическими условиями и единой управляющей компанией.
Эксперты не раз отмечали дефицит доступных для аренды складов, так называемых спекулятивных объектов. Однако несмотря на растущий спрос, не анонсируются ни новые крупные спекулятивные проекты, не размораживается строительство начатых до кризиса.
На рынке экспресс-доставки происходит два основных процесса - рост и реструктуризация. Небольшие компании сгорают или поглощаются более крупными.
Рынок международных автомобильных грузоперевозок в 2011 г. между Петербургом, Финляндией и странами Прибалтики вырастет не более чем на 10%.
При транспортировке наиболее высокие риски связаны с хищением, грабежом, а также повреждением груза. В последние годы таких случаев фиксируется все больше.
Инвесторы возвращаются к строительству складских объектов. Прежде всего им интересны качественные складские комплексы класса А.
Формирование дефицита на рынке складов в Петербурге уже привело к росту ставок. Собственники объектов начинают диктовать свои условия вхождения в договор.
Ассортимент погрузочной техники, предлагаемой сегодня на рынке, довольно широк. У владельца склада есть выбор и есть параметры, которые помогут принять верное решение.