В Минэкономики подсчитали, кто будет платить налог на роскошь

 

Налог на роскошь придется платить владельцам жилья площадью более 1 тыс. м2 и автомобилей мощностью более 250 л.с., решили в Минэкономразвития. Если первых в Петербурге единицы, то вторых – сотни тысяч.  Авто, Недвижимость, Новости, Финансы

 
 

Кому придется платить налог на роскошь, анонсированный Владимиром Путиным, рассказала в пятницу министр экономического развития Эльвира Набиуллина. Премьер ранее говорил, что этот налог будут взимать с владельцев "шикарной" недвижимости и "супердорогих" автомобилей. После этого главным вопросом стало то, каков будет критерий "роскошности" машин и жилья.

"Транспортный налог мы сейчас смотрим, какую мощность автомобиля взять, делаем разные расчеты", - рассказала Эльвира Набиуллина. Предварительно планируется, что повышенный налог будут платить владельцы автомобилей мощностью 250 лошадиных сил или "может, чуть выше".

Что касается недвижимости, то она будет считаться роскошной, если ее площадь превышает 1 тыс. м2. Министр экономики отметила, что площадь нескольких квартир, находящихся во владении одного собственника, пока складываться не будет. Однако впоследствии "можно посмотреть, если мы сможем это администрировать", - добавила Эльвира Набиуллина.

Сейчас владельцы недвижимости платят налог на имущество физических лиц. Он составляет 0,1% - 2% от инвентаризационной стоимости недвижимости, которая значительно ниже рыночной. Таким образом, за среднестатистическую квартиру приходится платить, как правило, не более 1 тыс. рублей в год. Владельцы автомобилей мощностью 250 л.с. и более платят 150 рублей за каждую лошадиную силу.

Налог на роскошь "не может коснуться больше 10% населения", - считает Эльвира Набиуллина. Но очевидно, что он в гораздо большей степени коснется владельцев автомобилей, чем владельцев недвижимости.

Квартиры площадью более 300 м2 это редкость, коттеджи более 500 м2 - тоже, говорит руководитель Knight Frank в Петербурге Николай Пашков. Число объектов площадью более 1 тыс. м2 в Петербурге и ближайших окрестностях исчисляется единицами, максимум десятками, считает он. Критерий, предложенный Минэкономразвития Николай Пашков назвал "насмешкой над здравым смыслом".

Просмотр баз данных недвижимости, выставленной на продажу, подтверждает эти слова. В Петербурге больше 1 тыс. м2 имеют, например, шесть расселенных квартир в старом доме на Казначейской улице. Их продают все вместе за 140 млн рублей. За 518 млн рублей можно купить особняк на берегу Малой Невки площадью 1,1 тыс. м2 и т.п.

Автомобилей мощностью более 250 л.с. в городе значительно больше. По оценке руководителя компании "Целевое назначение" Виталия Новикова, каждый четвертый проданный автомобиль относится к премиум-сегменту, а половина из них, в свою очередь, мощнее 250 л.с. В прошлом году в Петербурге было продано 190 тыс. автомобилей. Таким образом, повышенный налог грозит 23,7 тыс. из них. Учитывая машины, проданные ранее, понятно, что речь идет о сотнях тысяч автомобилей.

Впрочем, налог на роскошь надо будет еще суметь собрать. "С учетом того, что собираемость налогов далека от идеала, то введение новых налогов без реформирования и модернизации налоговой системы будет иметь не так много толка", - полагает аналитик "Инвесткафе" Антон Сафонов.

Короткий адрес этого материала
http://dp.ru/10190u/
Версия для печати
 
 
 
наверх
 
 
Читайте на эту же тему
 наверх
 1 2 3 4
To: автолюбитель
Denis27 февраля в 12:33Ответить

Не платить не получится, к сожалению. гарантирована только отсрочка по оплате. Налоговая подаст на Вас в суд, суд вынесет судебный приказ. вы его обжалуете, налоговая подастся в районный суд в порядке искового производства, там Вы просидите 2-3 заседания, если что-то там говорить (только ни в коем случае "не буду платить" или "я не получал уведомление и следовательно налоговая обязанность не возникла") то может получиться 5-6 заседаний, далее Решение + по новому ГПК месяц на обжалование и все приехали - Решение вступило в силу. Далее приставы - либо общаться с ними либо они арестуют Ваше авто и платить все равно придется :(

автолюбитель27 февраля в 10:14Ответить

то есть я правильно понял: У меня финя 35ая 280 кобыл 2007 года выпуска за которую я плачу 42 000 рубликов ежегодно, в 2010 году правительство сказало что будет постепенно повышать акциз на бензин и пропорционально уменьшать налог, акциз в 2011 году подняли, в ноябре я так же заплатил 42 000 рубликов в казну, на этот год ставка осталась такая же. А теперь я вот так по истечению 5 лет с рыночной стоимостью машины 1 000 000 рублей попал в разряд богачей, когда квартира студия в спальнике начинает стоить от 1 500 000 рублей. Я хоть и законопослушный гражданин, но если будет так ХРЕН им а не налог, с волками жить по волчьи выть. Из принципа платить не стану!!!!

To: Иванов
СА27 февраля в 8:28Ответить

В верном направлении думаете, г-н/тов. Иванов. Надо просто представить себя чиновным или депутатом, которые такие "инициативы" сначала долго согласовывают, а затем позорно выдвигают. Что является в нашей нестабильной жизни верным средством накопления? Верно: недвижимость, недвижимость и еще раз недвижимость. В нее они и вкладывают. Она не дешевеет, а со временем, часто дорожает. Отсюда немыслимые для нормального человека 1000 кв.м. (при жилой-то норме в 18 кв.м.). Если норму сделать метров 100, что нормальному человеку даже убирать непросто, то не только придется лишнее продавать - налоги зажрут, но и оставшаяся в цене рухнет - огромная часть жилья у нас строится именно в целях накопления. А машины у них государственные, бесплатные. А свои - что для жен, любовниц и деток вполне в 250 кубиков уложить можно без особого ущерба для качества и престижа.

Васек Трубачев26 февраля в 19:58Ответить

ДП а где вы слушали это высказывание тов. Набиуллиной похоже на провокацию, я работал в МСК на самом деле дураков на руководящих постах много, но не в таком же размере перед выборами президента.
Мнение:
-недвижку надо складывать с учетом коммерции, земли (это правильный кадастровый учет), да и уменьшать площадь а то дворцы на бабушек записанные не проканают
-все знаем купленная машина с пробегом 0 пересекшая шлагбаум магазина дешевеет на 20% и наверно надо прыгать от стоимости вообщем-то как и делают страховые компании процесс давно отрегулирован и связать все воедино страховка-налог на роскошь, ну примерно,только тоньше , какие проблемы
а так это дезинфо, не верю

7826 февраля в 17:29Ответить

Привести впорядок налоговое законодательво видимо не судьба, мозгов наверно не хватает. Проще по протореной дорожке идти, запретить, повысить, поделить и т.п. Тема с транспортным налогом порядком стала уже многих раздражать еще года 3 как назад. И опять тут про лошадинные силы вспомнили! Может кое-кто действительно хочет получить революцию?!

Дядя Степа26 февраля в 12:39Ответить

2Ольга
У Пу, нет своего личного автопарка. Авто обслуживающее органы власти принадлежат гос-ву.
Ольга , хватит Вам уже заниматься политиканством. Ей Богу надоело. Налог на роскошь есть почти вовсех странах мира. Вопрос в критериях и механизмах. Я вот предложил использовать установленную градацию по "классу" автомобиля. А Вы ,что предлагаете?

Ольга26 февраля в 12:23Ответить

А чего жа наш "дорогой" антироскошник не уточнил, кто же будет оплачивать лишние роскошные лошадиные силы его автопарка и его прихлебателей? Никак роскошь будет оплачиваться из бюджета, т.е.с наших с Вами налогов? Или все сразу пересядут на малолитражки? Просто смешно. Складывается в печатление, что наш ВВП обижен на богатых и чувствует себя ущербным имея меньше, чем у них.

Егор Анатольевич25 февраля в 20:54Ответить

Набибулина в своём репертуаре, жжёт деваха по полной!! что общего между хорошей машиной и роскошью? в Питере яхту негде припарковать всё забито, дом более 500 метров без прислуги уже не обслужить, частные вертолётики в окна на комендане пялятся, ювелирку на миллионы в чемоданах таскают, да в конце концов шампанское за 5 тыс $ жрут... как она может быть министром???!!!!

Иванов25 февраля в 17:21Ответить

Насчет де билов, которые лохматые джипы любят. А денег даже на резину зимнюю нет. У меня есть несколько знакомых в сельской местности, не олигархи, не воры. В отсутствие нормальных и вообще дорог вынуждены пользоваться внедорожниками. Но т.к. средства особо не позволяют, то пользуют внедорожники 80-х годов выпуска. Там двигла 300 лошадок, а цена им максимум 200 тысяч. И они по вашему получаются роскошно живут. А какой нибудь чинушный сынулька купит себе Mercedes SLK 200, например, с турбо дизелем за 2 ляма, а там всего 190 лошадок!

Дядя Степа25 февраля в 15:24Ответить

2Ахыр
Вот Вас здесь точно не ждали и не ждут!
Относительно темы статьи.
Зачем изобретать велосипед?
Все авто подразделяются по классам:
Есть -эконом класс, есть бизнес класс ( средний), есть повышенной комфортности и Вип класс
Все авто выше среднего класса можно считать роскошью, вне зависимости от года выпуска и лошадок.
Налог собирать просто, "отвертеться" гораздо сложнее.

 1 2 3 4

 
USD29.46060.10%
EURO38.5138-0.51%
Газета «Деловой Петербург»

 


 
Rambler's Top100 Индекс Цитирования