21:3718 февраля 2012
Лучшие бот-шоу, представляющие последние новинки в мире яхт и катеров, как правило, проводятся в Европе. Российские выставки пока не могут похвастаться размахом экспозиций.
Хорошая международная выставка - это комплекс мероприятий. Там демонстрируются новинки, идут продажи, также собираются заказы на будущее производство. В рамках международных бот-шоу представлен самый широкий набор сопутствующих товаров: яхтенной одежды, комплектующие и т. д. И, конечно, любая яхтенная выставка - это обилие развлекательных шоу и активити, в том числе и на воде в режиме нон-стоп, где можно поучаствовать непосредственно.
"Я побывал на многих международных и российских выставках яхт и катеров. Даже самые лучшие из них, столичные Московское Бот Шоу и выставка MIBS, малочисленны, не дают полного представления о тенденциях рынка и не в полной мере отвечают интересам и производителя, и посетителя, - говорит главный редактор журнала "Катера и Яхты" Андрей Великанов. - Компании - производители яхт и катеров с мировым именем на выставки в Россию приезжают редко, как правило, они представлены дилерами, а это менее интересно".
Одна из самых авторитетных яхтенных выставок - Boot Dusseldorf, которая ежегодно проходит в Германии. Она собирает все известные мировые бренды в 20 павильонах, по количеству выставочных площадей превосходя аналогичную выставку в Петербурге примерно в 20 раз. Тысячи посетителей посещают и London Boat Show. Среди гостей как яхтсмены разных уровней, так и профессионалы туриндустрии. В выходные лондонцы с детьми, собаками приходят посмотреть шоу, прицениться, прикупить одежды или что-нибудь для своей лодки.
Заслуживают внимания международные бот-шоу в Хельсинки, Cтокгольме, Каннах. Гвоздь программы на таких мероприятиях - показ новейших моделей яхт и катеров от европейских верфей. По мнению владельца и генерального директора компании "Мнев и К" Николая Мнева, эффект от участия в российских яхтенных выставках неоднозначен. "Конечно, они дают возможность ощутить пульс рынка, однако стоимость участия в них очень высока и не окупает себя. На выставках в Москве, Петербурге все сводится только к продаже лодок со скидкой. А производителю хочется получить заказы наперед, на международных шоу это происходит, на российских - пока нет", - замечает Николай Мнев.
